Naminė LED lemputė automobiliui. „Pasidaryk pats“ šviesos diodai automobiliams

Gera diena! Po metų, kai turėjau automobilį, pagaliau pradėjau pakeisti lemputes į LED. Tarp šviesos diodų pranašumų norėčiau pažymėti ryškesnį švytėjimą esant mažesnei ar vienodai galiai. Kaitinamojo siūlelio nebuvimas teigiamai veikia šių gaminių tarnavimo laiką. Pradėjau nuo žibintuvėlio bagažinėje.

Nusipirkau šaltai baltą LED juostelę.

Įtampa -12V. Apsaugos laipsnis IP67. Kaina 250 rublių už metrą. Kadangi nebuvo pasitikėjimo konversijos sėkme, nusprendžiau pasilikti galimybę ją pakeisti kaitinama lempa (W5W). Pradėjau gaminti „lempą“. Iš UPS korpuso iškirpau būsimos konstrukcijos pagrindą.

Išbandykite LED juostelę būsimam pagrindui.

Gautas pagrindas. Iš prototipo spausdintinės plokštės su 2,5 mm skylės žingsniu iškirpau ruošinį, kurio matmenys 10x4. Tada ši dalis taps būsimos LED lempos pagrindu.

Tuščia vieta „bazei“. Abi dalis suklijavau super klijais.

Pradeda pasirodyti būsima lempa. Tiksliau, jos pamatas. Ant gauto ruošinio priklijavau 2 juosteles su 3 LED.

Juosta priklijuota prie savo lipniojo sluoksnio. Ant galų nuimtas apsauginis sluoksnis. Toliau seka elektros darbai. Nuvalome dvi tvirtinimo vielos dalis (geriausia skirtingų spalvų, kad vėliau būtų lengviau orientuotis poliškumu) ir perleidžiame per „pagrindo“ perforaciją būsimų kontaktų vietoje. Būsimų kontaktų pagrindas.

Tada šios vietos užlituojamos gausiu skardos sluoksniu, o laidai prilituojami prie juostos. Nepamirškite apie džemperius tarp dviejų juostos dalių.

Po to. Jis tapo daug šviesesnis. Nuotraukos ne visiškai perteikia skirtumą. Fotoaparatas bandė per daug eksponuoti „prieš“ kadrą dėl išlaikymo. Tai matyti net iš kadro ryškumo. Esu patenkintas rezultatu. pradžia)

Aš ir toliau keisiu lempas gaubtuose į LED. Tada sužinojau, kad vienas iš valstybinio numerio žibintų neužsidega. Atidarius gaubtą paaiškėjo, kad galinio valstybinio numerio žibinto kontaktai aprūdiję.

Žibintuvėlis buvo pilnai išardytas, kontaktai nuvalyti, tuo pačiu pakeičiau lemputę (W5W) į LED. Tiksliau, LED juostos gabalas.

Iš kabelio kanalo dangtelio iškirpau 20 mm pločio ruošinį.

Išbandžiau išpjautą ruošinį į lempos gaubtą.

Nupjaunu LED juostos gabalėlį. Vienas kraštas buvo nuvalytas nuo apsauginio sluoksnio. Ten lituosiu maitinimo laidus.

Priklijavau ant plastikinės dalies.

Iš prototipo spausdintinės plokštės, kurios žingsnis yra 2,5 mm, iškirpau būsimą „pagrindą“, kurio matmenys yra 4x9.

Turėti automobilį yra viena iš pirmųjų užduočių, kurių imasi kiekvienas automobilių entuziastas. LED priekiniai žibintai tapo universalumo ekvivalentu. Jie sujungia stiliaus ir funkcionalumo savybes. Praktiškai daugelis žmonių mano, kad ksenoniniai žibintai ir LED žibintai konkuruoja tarpusavyje. LED optika sustiprina šviesą „spinduliuodama“, atrodydama stilingai ir neakindama priešpriešinio eismo juostoje esančių karių. LED optikos trūkumas yra jų sudėtingumas. Dėl geros šviesos sklaidos bet kuriuo paros metu šviesos diodų savininkas gauna ryškią, prisotintą šviesos tašką, kurį galima reguliuoti sumažinant paskirstymo plotą. Štai kodėl „pasidaryk pats“ automobilių šviesos diodai yra įdomus mechanizmas, puošiantis automobilį. „Pasidaryk pats“ LED priekiniai žibintai reikalauja įgūdžių ir vaizduotės. Tai vienintelis būdas sukurti automobilio dizainą savo rankomis.

Keisdami įprastus priekinius žibintus, turite atsiminti, kad maitinimo įtampa kiekvienai LED lemputės spalvai nėra vienoda, todėl reikia skaičiuoti energiją, kai variklis veikia ir išjungtas. rankos bus originalios, o šviesos ryškumas priklauso nuo teisingai apskaičiuotos įtampos. Paprastai didžioji dalis šviesos diodų veikia esant 3,5 V įtampai, kai kurie - nuo 2 iki 2,5 V. LED lempų tarnavimo laikas yra daug ilgesnis nei kitų automobilio apšvietimo prietaisų. LED optika yra paruošta nepertraukiamai tarnauti iki 2500 valandų. Kadangi LED korpuse nėra kaitinimo siūlelio, dizainas yra gana paprastas ir nereikalauja žinių radijo elektronikos srityje.

LED priekinių žibintų prijungimas

LED lempų naudojimas automobilyje.

Kur naudojama LED optika?

LED lempos pasaulio praktikoje.

Derinimo elementai ne tik suteikia automobiliui tobulumo, pridedant jam dinamikos, greičio ir galios, jei tai susiję su mechanizmų ir mazgų modifikavimu. Daugelis automobilių entuziastų naudoja tiuningą, kad suteiktų jam individualumo, stiliaus ir originalumo. O kas ir kaip tai daro – tai atskiros istorijos. Tačiau labai įdomu apsvarstyti galimybę sureguliuoti automobilį naudojant šviesos diodus. Svarbu žinoti, kaip savo rankomis pasigaminti šviesos diodus automobiliams, kad jie būtų gražūs, stilingi ir, svarbiausia, nebrangūs.

Pavyzdžiui, LED priekinius žibintus daugelyje šiuolaikinių automobilių gamintojas jau montuoja, tačiau tie, kurie jų neturi, stengiasi užpildyti šią spragą. Kaip? Jie montuoja savadarbius LED žibintus, kuriuose derinamas ir funkcionalumas, ir individualus stilius.

LED priekiniai žibintai suteikia ryškų šviesos spindulį, kuris puikiai apšviečia kelią ir neakina priešais atvažiuojančių vairuotojų.

LED priekinių žibintų prijungimas

Verta žinoti, kad šviesos diodų ryškumas priklauso nuo teisingo sujungimo, tiksliau, teisingai parinktos įtampos. Taip pat verta žinoti, kad kiekvienos atskiros LED spalvos maitinimo įtampa nėra vienoda, reikia skaičiuoti energiją tiek veikiant, tiek išjungus variklį. Paprastai didžiajai daliai šviesos diodų tenka 3,5 voltai, kai kuriais atvejais įtampos diapazonas gali svyruoti nuo 2,0 iki 2,5 voltų. Šviesos diodų tarnavimo laikas tinkamai ir kruopščiai naudojant yra tiesiog fenomenalus, o tiksliau – iki 2500 valandų nepertraukiamo veikimo metu.

Pats savaime šviesos diodų prijungimas neužima daug laiko ir nėra labai daug darbo reikalaujantis procesas. Dėl to, kad nėra kaitinamojo siūlo, LED priekinių žibintų konstrukcija yra gana paprasta ir nereikalauja didelių radijo elektronikos žinių. Be to, sujungimas atliekamas pagal iš anksto parengtą schemą.

Turite puikią galimybę montuoti LED lempas bet kokioje padėtyje, visiškai skirtingų spalvų ir dydžių, niekas netrukdo daryti visokius raštus iš LED, tai suteiks automobiliui dar daugiau originalumo.

Šviesos diodai jungiami tiesiogiai per bateriją, bet ne tiesiogiai, o nuosekliu lygiagrečiu ryšiu, kuris leidžia vienu metu prijungti kelis šviesos diodus neprarandant tos pačios įtampos. Devynių voltų stabilizatorius, būdamas universalus įrenginys, užtikrina optimalų LED šviestuvų prijungimą.

Jungiant šviestuvus reikėtų naudoti gelinį silikoną, kuris juos izoliuos ir apsaugos nuo drėgmės.

Kur tai galima pritaikyti?

LED gali būti naudojami bet kur, kiek leidžia automobilio savininko vaizduotė. Jie gali būti naudojami kaip rūko žibintai, kaip papildomas apšvietimas, integruoti į posūkio signalus, taip pat kaip salono apšvietimas. Apie salono apšvietimą verta pakalbėti plačiau, nes tai domina daugelį automobilių entuziastų. Viskas, ko jums reikia norint pradėti, yra įsigyti kelis LED foninio apšvietimo rinkinius, kuriuose yra keletas ryškiausių šviesos diodų su įmontuotais objektyvais. Nereikėtų taupyti ir taupyti, prastos kokybės šviesos diodai neatitiks to, ko automobilio savininkas tikisi iš LED foninio apšvietimo.

Geriau teikti pirmenybę drėgmei atspariems šviesos diodams, jie yra kokybiškesni ir tarnaus daug ilgiau.

Verta atkreipti dėmesį į LED rinkinio laidų ilgį, kuo ilgesnis, tuo geriau.

Lengvas šviesos diodų montavimas nereikalauja specialių žinių, todėl įsigiję galite pradėti montuoti. Šviesos diodai turėtų būti montuojami naudojant miniatiūrinius laikiklius, turinčius lipnų pagrindą, todėl jie tvirtinami visur, kur įmanoma. Vienintelis dalykas, kuris gali smarkiai apriboti vaizduotės skrydį, yra laidų, kurie bus prijungti prie cigarečių žiebtuvėlio, ilgis.

Su LED salono apšvietimu taip pat galite sumontuoti valdiklį, kuris pakeis žibintuvėlių ryškumą priklausomai nuo triukšmo lygio automobilio salone.

Verta žinoti, kad kiekvienas saugiklis ir elektros grandinė transporto priemonėje yra skirti griežtai apibrėžtai apkrovai, kiekvienas elementas turi savo.

Kad nesugadintumėte transporto priemonės įrangos, nejunkite šviesos diodų prie priekinių žibintų ar kitų mechanizmų. Prie akumuliatoriaus būtų optimalu jungti per saugiklius.

Prijungimas per saugiklius apsaugos nuo maitinimo viršįtampių ir dėl to apsaugos įrangą nuo gedimų ir pažeidimų. Be to, jums nereikia jaudintis dėl to, kad šviesos diodai gali išeikvoti akumuliatorių, nes jie sunaudoja labai mažai energijos.

Be estetinio komponento, LED apšvietimas atlieka ir praktinę funkciją, todėl į montavimą ir prijungimą, taip pat perkant šviesos diodus reikia žiūrėti atsakingai ir laikantis visų saugos priemonių.

Vaizdo įrašas

Vidaus ir valstybinio numerio ženklo LED apšvietimą galite pagaminti taip:

Ir tokiu būdu galite apšviesti ratus:

Nuotrauka

Šviesos diodai plačiai naudojami beveik visose žmogaus gyvenimo srityse, ypač jei jis didžiuojasi savo automobilio savininku. Kiekvieną dieną šviesos diodai vis dažniau pakeičia kaitrines lempas.

Jie veikia gana paprastai: kai srovė praeina per įrenginį, ji skleidžia nekoherentinę šviesą. Nuo įprastų kaitinamųjų lempų jos skiriasi savo ilgaamžiškumu, dideliu efektyvumu ir mažomis srovės sąnaudomis. Galite juos naudoti bet kur, viskas priklauso nuo jūsų fantazijos.

Rūšys

Šviesos diodai skirstomi pagal dydį, ryškumą, galią, spalvą ir kristalų skaičių.

Jo korpuse yra puslaidininkinis kristalas, kuris šviečia, kai per jį teka srovė.

Mažos galios (0,07 W)

Jie yra trumpalaikiai, nes neturi aušinimo. Jie naudojami įvairiuose radijo įrenginiuose.

Galingas (1-3W)

Patvarus. Tinkamai naudojant, jie gali veikti ilgiau nei 10 metų. Praktiškai nepatiria perkrovų.

LED moduliai (0,7–0,9 W)

Tai aliuminio plokštė su keliais diodais. Pagrindinis skirtumas yra labai brangi kaina.

LED juostos

Mažos galios šviesos diodai, kuriais galima apšviesti pirštinių skyrių automobilyje arba prietaisų skydelį, nieko daugiau. Tokios konfigūracijos dažniausiai būna trumpalaikės.

Kaip tai padaryti pačiam?

Šiame vaizdo įraše jums bus parodyta, kaip pasidaryti ryškius šviesos diodus ir sumontuoti juos savo automobilyje.

Svarbiausia atsiminti, kad šviesos diodas nėra įprasta kaitrinė lempa. Keisdami prietaisą lempa, turite būti labai atsargūs, nes jūsų neteisingi veiksmai su elektrine automobilio dalimi gali sukelti labai rimtų pasekmių.

Skirtingai nuo įprastų kaitinamųjų lempų, jos sunaudoja 80 % mažiau energijos, o šviesos srautas beveik toks pat. Tai sumažina akumuliatoriaus ir generatoriaus apkrovą.

Šviestuvo ryškumas priklausys nuo tinkamo įtampos pasirinkimo. Taip pat skirtingos spalvos turi skirtingą įtampą, pavyzdžiui, raudona ir geltona turi 2–2,5 V, o žalia ir mėlyna – 3–3,8 V. Kad diodai veiktų tinkamai, turite patikrinti jų veikimą išjungę ir įjungę variklį.

Jei įprastą lemputę ketinate pakeisti šviesos diodu prietaisų skydelyje, tuomet reikia naudoti labai kryptinius diodus, kurių gale yra didinamasis lęšis. Taip pat reikia atkreipti dėmesį į lęšių tipą.

Tinkamai sumontavus, jis gali tarnauti iki 2500 valandų nepertraukiamo naudojimo. Jų prijungimas nėra daug darbo reikalaujanti užduotis, nes ant jų nėra siūlelio, todėl tai neužims daug laiko. Ir nebūtina turėti radijo inžinerijos žinių.

Kitas šviesos diodo privalumas yra tai, kad jį galite montuoti bet kokioje padėtyje, spalvoje ir dydyje. Jei tiesiog įjungsite diodą į automobilio tinklą, jis tiesiog perdegs.

Jie yra prijungti prie akumuliatoriaus per devynių voltų stabilizatorių, kuris užtikrins nuoseklųjį lygiagretųjį ryšį. Jokiu būdu neturėtumėte jungtis tiesiogiai, nes įtampa automobilio tinkle yra 12 V, o jų vidutinė įtampa yra 3–3,5 V.

Šviesos diodų prijungimas

Iš šio vaizdo klipo sužinosite, kaip prijungti LED juostelę prie VAZ 2109 stabdžių žibintų. Žiūrime!

1. Lengviausias būdas prijungti šviesos diodą prie automobilio yra naudoti grupę(LED skydelis), kurie yra skirti 12V. Jūs tiesiog prisijungiate prie automobilio tinklo ir džiaugiatės, kaip viskas paprasta ir kaip gražiai jie dega.
   Tačiau yra vienas labai didelis „bet“ - didėjant variklio sūkių dažniui, pasikeis diodų ryškumas. Klasteriai gerai veiks tik tuo atveju, jei jūsų automobilyje yra 12,5 V, jei mažiau, tada jie degs silpnai;
2. Antrasis metodas yra šiek tiek sudėtingesnis. Čia turėsite sujungti grupes, tai yra, sudaryti nuoseklią grandinę, prijungdami pirmojo šviesos diodo pliusą prie antrojo minuso, ir padaryti du išėjimus į automobilio maitinimo šaltinį. Bet juos reikia apskaičiuoti. Pavyzdžiui, jei jie skirti 12-14 V įtampai, tada jums reikia 3 šviesos diodų, iš viso 3,5 volto kiekvieno LED, jų yra tik trys, 3,5 * 3 = 10,5 volto. Dar nereikia jų jungti. Į serijinę grandinę prijunkite maždaug 100–150 omų gesinimo rezistorių. Su 0,5 W galia. Jų galite rasti radijo dalių parduotuvėse.

Tačiau jis turi tą patį trūkumą, kuris buvo minėtas anksčiau: didėjant greičiui, keičiasi apšvietimo įrenginio ryškumas. Bet jei į grandinę įdėsite daugiau nei tris diodus, šio trūkumo išvengsite.

Juos reikia jungti lygiagrečiai, tai yra sujungti kelias grandines (tris diodus, vieną rezistorių - vieną grandinę), o čia pliusą reikia prijungti prie kito šviesos diodo pliuso, o minusą atitinkamai prie minuso. .

Jungiant vieną šviesos diodą reikia 550 omų rezistoriaus, su dviem 300 omų, su trimis 150 omų, jei žinote Ohmo dėsnį, tada viskas turėtų būti aišku. Tada jums reikės multimetro. Pavyzdžiui, turite 3,5 V šviesos diodą, kurio srovė yra 20 mA, ir norite jį prijungti prie automobilio. Turite išmatuoti įtampą multimetru toje vietoje, kur ketinate ją įdiegti.

Taip atrodo nepagrįsti šviesos diodai

Įtampa įvairiose automobilio dalyse gali skirtis. Tarkime, išmatavus turite 13 V. Toliau iš 3,5 V (LED įtampa) atimkite 13 V, gausite 9,5 V. Formulėje srovę reikia matuoti amperais, 20 mA = 0,02 ampero.

Dabar pagal formulę apskaičiuojame varžą: 9,5V/0,02A = 475 omai. Kad rezistorius neįkaistų, turite nustatyti jo galią. Norėdami tai padaryti, 9,5 V (rezistorių gesinanti įtampa) * 0,02 (per jį einanti srovė) = 0,19 W. Reikia paimti su nedidele atsarga, apie 0,5-1 W.

Tada perjunkite multimetro režimą į srovės matavimą, kad išmatuotų srovę grandinėje tarpe tarp šviesos diodo ir rezistoriaus. Nustatykite multimetrą į 10 A, prijunkite teigiamą akumuliatoriaus gnybtą prie įrenginio teigiamo, o įrenginio neigiamą - prie teigiamo šviesos diodo. Multimetras turėtų rodyti maždaug 20 mA; ji gali būti mažesnė, nes rezistorių ir šviesos diodų parametrai yra šiek tiek išsibarstę.

Kuo daugiau srovės pateks į šviestuvą, tuo šviesiau jis švies. Tačiau ryškumas turi įtakos šviesos diodo tarnavimo laikui, kad to išvengtumėte, nenustatykite srovės didesnės nei 20 mA, optimali vertė yra 18 mA.

. Kaip viską padaryti teisingai ir ko tam reikia, galite sužinoti mūsų svetainėje.

Čia yra vaizdo įrašas apie automobilio klijavimą anglies plėvele, taip pat čia yra labai įdomi ir naudinga medžiaga!

Yra detali automobilių iš Vokietijos įforminimo lentelė.

Kad variklio greitis nepaveiktų šviesos diodų ryškumo, juos reikia įjungti per stabilizatorių. Jis riboja į LED tiekiamos srovės kiekį, ten galite prijungti kilovatą, tai neturės įtakos ryškumui.

Jei visur, kur įmanoma, įrengėte apšvietimą ir jums to neužtenka, tuomet šviesos diodų prijungimas prie garsiakalbių laidų yra kaip tik jums. Prietaiso gnybtai prijungti lygiagrečiai su garsiakalbiais. Su tokia jungtimi svarbu atsižvelgti į tai, kad garsiakalbių varža dažnai yra 4 omai, tačiau yra ir 6 ir 8 omų garsiakalbių.

Prijungus juostą lygiagrečiai garsiakalbiams, radijo apkrova sumažinama, kad būtų išvengta perkaitimo. Tačiau sumažės ir pačių garsiakalbių efektyvumas, jie nepagamins visos galios. Norėdami to išvengti, turite naudoti tokią elektros grandinę kaip (LM 3914).

Tai sumažins radijo išėjimo apkrovą dėl savo didelio pasipriešinimo. Signalas turi būti traukiamas iš stiprintuvo išvesties, o ne iš garsiakalbių laidų. Norint tinkamai veikti, jums reikės tinkamo jungties ir vieno rezistoriaus.

Taip pat turėsite naudoti slankiklį, kuris nustatys foninio apšvietimo įjungimo lygį pagal įvesties signalo lygį.

Žinoma, visa tai galima nusipirkti parduotuvėje, bet kam mokėti daugiau?

Rusijos keliuose dažnai galima rasti automobilių, kurių savininkai standartines lempas pakeitė LED. Skirtingai nuo tradicinių lempų, 12 voltų automobilių šviesos diodai pasižymi didesniu šviesos efektyvumu ir ilgaamžiškumu. Ši instrukcija skirta išmokyti vairuotojus, kaip tinkamai prijungti LED lempas; visa naudinga informacija ir diagrama pateikiama žemiau.

[Slėpti]

Ką automobilio savininkas turi žinoti prieš keisdamas?

Prieš nuspręsdami pasirinkti ir įjungti galingas ir itin ryškias 12V LED automobilines lempas vietoj įprastų, turite susipažinti su pagrindiniais duomenimis. Pirmiausia supraskite, kad šviesos diodas nėra lempa. Bet kokie neteisingi veiksmai pakeitimo proceso metu gali sukelti rimtų problemų, ir tai taikoma ne tik diodų išmetimams, bet ir bet kokiems veiksmams su laidais apskritai. Apskritai šiame procese nėra nieko sudėtingo, tačiau vis tiek reikia atsižvelgti į kai kuriuos dalykus.

Jei nuspręsite prijungti galingas ir ypač ryškias automobilio LED lemputes, apsvarstykite keletą niuansų:

1. Norėdami tinkamai prijungti, atsižvelkite į borto tinklo įtampą. Automobilyje šis skaičius paprastai yra 12-13 voltų, jei variklis išjungtas, ir apie 13-14,5 voltų, jei variklis veikia.
2. Galingam ir itin ryškiai mirksinčiam šviesos diodui paprastai reikia apie 3,5 V įtampos, tačiau daug kas priklauso nuo spalvos. Pavyzdžiui, geltonos ir raudonos diodų lempos sunaudoja apie 2–2,5 voltus, o baltos, mėlynos ir žalios – apie 3–3,8 voltus. Jei automobilio priekinio žibinto LED lemputė yra galinga, tada tipinė srovė bus 350 mA, o jei silpna, tada apie 20 mA.
3. Kaip rodo praktika, ne visi automobilių šviesos diodai, skirtingai nei tradicinės lempos, leidžia tinkamai apšviesti erdvę aplink. Į šį punktą reikia atsižvelgti, jei nuspręsite pakeisti prietaisų skydelio diodų lemputes. Be to, prieš perkant būtina įvertinti lempos lęšio tipą, gali būti prasminga pasikonsultuoti su pardavėju. Pavyzdžiui, siauros šviesos diodų lempos turi mažą lęšį; tai reikia patikrinti iš anksto. Geresnis variantas būtų įsigyti kelias rūšis, kad suprastumėte, kuris jums labiau tinka ir kurio jums reikia.
4. Bet kuris 12 voltų diodo elementas turi ir pliusą, ir minusą. Pliusas – anodas, o minusas – katodas (vaizdo įrašo autorius – TVTachki).

Atminkite, kad negalite tiesiog išimti mirksinčio diodo nuo priekinio žibinto ir prijungti jį prie automobilio maitinimo šaltinio. Taigi tik sudeginsi, bet rezultato nebus. Taip pat nepamirškite, kad automobilių diodų elementai, skirti priekiniams žibintams ir kitiems tikslams, yra padalinti pagal dydį, galią ir viduje esančių kristalų skaičių. Be to, jie turi skirtingą ryškumą ir spalvą. Bet kokiu atveju diodo komponento korpuse bus puslaidininkio kristalas, kuris skleidžia šviesą, kai per jį praeina įtampa.

Kaip automobilių priekinių žibintų šviesos diodai skirstomi iš galios:

1. Mažos galios diodiniai automobilių elementai. Jie neturi aušinimo, todėl yra mažiau patvarūs. Be to, juos naudoti automobiliuose nepraktiška, jie daugiausia naudojami radijo įrangoje.
2. Maitinimo diodų komponentai yra gana patvarūs, tinkamai juos naudojant gali tarnauti apie dešimt metų. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad tokie mirksintys automobilių žibintų diodai beveik neveikia apkrovų.
3. Automobilių diodų moduliai yra aliuminio plokštė, ant kurios yra daug šviesos diodų. Jei plokštė yra aukštos kokybės, tada jos kaina bus gana didelė. Kalbant apie įprastas kiniškas juosteles, jos pačios nėra galingos, todėl jų naudojimas yra aktualus apšviečiant pirštinių dėžutę ar prietaisų skydelį. Be to, jų tarnavimo laikas sutrumpėja.

Atsižvelgdami į visus šiuos veiksnius, galite nuspręsti, kokio 12 voltų diodo jums reikia. Po to galite pradėti prisijungti prie savęs. Žinoma, jei tai darote pirmą kartą, patartina naudoti diagramą.

Šviesos diodų prijungimas

Kaip savo rankomis tinkamai prijungti 12 voltų lemputę automobilyje? Nesvarbu, mirksi ar ne, priekiniame žibinte ar prietaisų skydelyje, apie tai pakalbėsime vėliau.

Pažvelkime į modulio prijungimo savo rankomis pavyzdį, atsižvelgdami į keletą niuansų (diagramas rasite žemiau):

1. Lizdai, tai yra klasteriai, skirti 12 voltų maitinimui, tokius įrenginius galima lengvai prijungti prie automobilio laidų ir mėgautis mirksinčiomis ar tiesiog ryškiomis šviesomis. Tačiau tokie įrenginiai turi tam tikrą trūkumą – pasikeitus variklio sūkiams, ryškumas taip pat arba mažės, arba padidės. Galbūt tai nėra kritiška, bet vis tiek bus pastebima akiai. Tačiau taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad tokie klasteriai gerai šviečia, kai įtampa tinkle yra 12,5 volto, tai yra, jei jūsų automobilis turi žemą įtampą, tada lemputės švies silpnai.
2. Pagal savo konstrukciją patį klasterį sudaro patys diodai, taip pat rezistorius. Rezistoriai yra svarbus bet kurio klasterio elementas. Kiekvienai trims lemputėms yra sumontuotas vienas rezistorius, kuris slopina perteklinę įtampą. Jei perkate priekinių žibintų juostą, gali tekti ją apipjaustyti. Montuojant priekiniuose žibintuose, reikia atsižvelgti į tai, kad juosta turi būti nupjauta tam tikrose vietose.
3. 12 voltų šviesos diodų su rezistoriais prijungimas prie automobilio priekinių žibintų atliekamas nuosekliai. Reikia padaryti klasterį, tai yra paeiliui sujungti reikiamą skaičių lempučių, o du išėjimus, kurie bus pakraščiuose, prie automobilio tinklo. Šiuo atveju kalbame apie baltus diodus, kurių galia yra 3,5 W. Tai yra, tinklui, kurio įtampa yra 12-14 voltų, jums reikės trijų lempučių, kurios apskritai sunaudos ne 12, o 10,5 volto. Kadangi diodai turi pliusą ir minusą, serijinis jungimas atliekamas taip, kad vieno elemento pliusas būtų sujungtas su kito minusu (vaizdo įrašo autorius - Roman Shcherban).

Nors klasterio negalima tiesiogiai prijungti savo rankomis, rezistorius taip pat turi būti prijungtas nuosekliai, ty varža. Atsparumo vertė turi būti 100-150 omų, o rezistoriaus galia - 0,5 W. Kalbant apie rezistorių, jo paieška nėra problema.

Lygiagretus ryšys

Taikant lygiagretų „pasidaryk pats“ prijungimo būdą, reikės prijungti kelias grandines, kurių kiekviena sudarys iš trijų lempučių ir vieno varžos rezistoriaus. Šiuo atveju pliusas yra prijungtas tik prie pliuso, atitinkamai, minusas - tik su minusu. Jei prijungtas vienas automobilio diodas, jums reikės rezistoriaus, kurio varža yra 550 omų, dviem - 300 omų ir kt. Jei informacija jums nėra aiški, išstudijuokite Ohmo dėsnį.

Norėdami patys surinkti grandinę, jums reikia tik multimetro.

Apsvarstykite pavyzdį su 3,5 V diodu ir 20 mA srove:

1. Pirmiausia, naudodami įrenginį, turėtumėte išmatuoti įtampos indikatorių, kur planuojate montuoti lempą. Atminkite, kad šis skaičius gali skirtis priklausomai nuo vietos. Pavyzdžiui, matuojant įtampą, gaunama 13 V.
2. Toliau iš gauto indikatoriaus (mūsų atveju 13 voltų) reikia atimti 3,5 voltų LED lemputės, todėl gausite 9,5 V. Yra Ohmo formulė, pagal kurią atliekami visi svarbūs matavimai. Jame teigiama, kad srovė matuojama amperais, tai yra, 20 mA yra lygi 0,02 A.
3. Panašiai, naudodami formulę, turėtumėte suprasti, koks turėtų būti pasipriešinimas. Tai yra, gautas skaičius 9,5 V yra padalintas iš 0,02 A. Dėl to gauname 475 omus.
4. Norint išvengti galimo rezistoriaus perkaitimo, būtina iš anksto suprasti, kokia galia turėtų būti. Norėdami tai padaryti, įtampą reikia padauginti iš srovės, tai yra, 9,5 * 0,02. Galios indikatorius bus 0,19 W. Bet kad viskas veiktų be pertrūkių, reikėtų naudoti nedidelį rezervą, tegul galia būna 0,5-1 W.
5. Tada multimetras turi būti perjungtas į srovės matavimo režimą. Jūsų užduotis yra išmatuoti srovę tinklo pertraukoje tarp lemputės ir rezistoriaus. Iš anksto nustatykite prietaisą į 10A, tada akumuliatoriaus pliusas prijungiamas prie multimetro pliuso, o jo minusas - prie lemputės pliuso.
6. Dėl to prietaiso ekrane rodmenys turėtų būti apie 20 mA. Kadangi skirtingų įrenginių (diodų ir rezistorių) rodmenys gali skirtis, rodmenys skirsis. Atkreipkite dėmesį, kad kuo daugiau srovės pateks į lemputę, tuo galingesnė ji veiks. Žinoma, per didelis ryškumas turi įtakos lempos tarnavimo laikui, todėl geriausias pasirinkimas būtų pasirinkti 18 mA srovę.

Išvada

1. Patartina naudoti stabilizatorių, jo dėka diodų ryškumas nepasikeis. Naudodami stabilizatorių galite apriboti į lempą patenkančios srovės kiekį. Apskritai, net ir kilovato prijungimas neturės įtakos galiai.
2. Garsūs patarimai automobilių savininkams, kurie mėgsta apšvietimą ir montuoja jį visur. Šiuo atveju prasminga prijungti diodų lempas prie muzikos garsiakalbių laidų. Patys kaiščiai yra sujungti lygiagrečiai su garsiakalbiais. Jei klasteris yra prijungtas lygiagrečiai, multimedijos sistemos apkrova bus sumažinta, todėl bus išvengta perkaitimo. Tačiau tai taip pat sumažins muzikos garsiakalbių efektyvumą ir galią.
3. Naudokite tik aukštos kokybės rezistorius, nes nuo jų daug kas priklauso. Tas pats pasakytina ir apie elektros lemputes, jei nenorite jų reguliariai keisti.
4. Šviesos diodų prijungimas reikalauja specialių žinių, todėl jei jų neturite, geriau pasitikėti kvalifikuotu elektriku.

Vaizdo įrašas „Kaip tinkamai sumontuoti LED juostą ant stabdžių žibintų“

Naudodami automobilį VAZ 2109 kaip pavyzdį, susipažinkite su visais šio proceso niuansais (vaizdo įrašo autorius yra Andrejus Spasas).