Priekš KamAZ kabīnes pacelšana un nolaišana tiek izmantots uz automašīnas rāmja uzstādīts sūknis (sk. rīsi. Salona pacelšanas un nolaišanas mehānisms). Pacelšanas un nolaišanas rokturu novietojums ir norādīts uz plāksnītes, kas atrodas uz sūkņa korpusa, sk. rīsi. Vadības pogas stāvokļa plāksne vai Vadības pogas pozīcijas plāksne (pēc izvēles)).

Salona pacelšanas un nolaišanas mehānisms
1 - vadības rokturis, 2 - izgāšanas mehānisma sūknis, 3 - sūkņa rokturis, 4 - sūkņa zonde, 5 - kabīnes spārns, 6 - labais spārns, 7 - izgāšanas ierīces cilindrs, 8 - labā gareniskā kabīnes sija, 9 - kronšteins

Procesa laikā ir nepieciešams nodrošināt kontroli pār eļļas līmeni hidrauliskajā pacelšanas sistēmā. Eļļas līmenim jābūt starp atzīmēm, kas norādītas uz sūkņa mērstieņa, kas uzstādīts sūkņa rezervuāra korpusā.

Kabīnes pacelšana pirmajā pozīcijā nodrošina piekļuvi dzinējam tā apkopes laikā. Pirms kabīnes pacelšanas jums ir:

• bremzēt automašīnu ar stāvbremžu sistēmu;
• iestatiet pārnesumu pārslēgšanas sviru neitrālā pozīcijā (modeļiem 142, 144, 152, 154 neitrālā vidējā pozīcijā, ieslēdzot 2. - 3. pārnesumu);
• paceliet priekšējo paneli;
• Kabīnei, kas aprīkota ar bloķēšanas ierīcēm, pagrieziet abu kabīnes slēdzeņu rokturus (sk. rīsi. Salona bloķēšanas ierīce), atlaidiet drošības āķi, kabīnei ar hidrauliskām slēdzenēm - hidrauliskās slēdzenes atveras automātiski, kad sūknis darbojas.

Salona bloķēšanas ierīce
1 - slēdzenes roktura rokturis; 2 - salona slēdzenes korpuss; 3 - drošības āķa kronšteins; 4 atsperes; 5 - drošības āķis; 6 - pirksts; 7 - aizcietējuma ass; 8 - āķis; 9 - bloķēšanas rokturis; 10 kronšteins; 11 - gumijas spilvens; 12 - kronšteins

Lai paceltu kabīni, iestatiet hidrauliskā kabīnes pacelšanas sūkņa rokturi atkarībā no tā modeļa kabīnes pacelšanas vai augšupvērstās bultiņas pozīcijā un, kratot sūkņa rokturi ar montāžas asmeni, paceliet kabīni.

Paceļot kabīni (apmēram par 40°), ir jāpārbauda statīva iztaisnošana un caurumu izlīdzināšana apakšējā un augšējā bagāžniekā. Ja šie caurumi sakrīt, pārtrauciet celt salonu. Lai novērstu nejaušu kabīnes nolaišanu, nostipriniet ierobežotāja stabus ar drošības tapu (skatiet att.). rīsi. Kabīnes statīvs).

Lai nolaistu kabīni, noņemiet drošības tapu, iestatiet sūkņa rokturi atkarībā no tā modeļa kabīnes nolaišanas vai lejupvērstās bultiņas pozīcijā un, kratot sūkņa rokturi ar montāžas asmeni, sāciet nolaist kabīni, pēc tam ievietojiet tapu. transportēšanas stāvoklī atverē apakšējā aiztures stabā, apakšējā kabīnē Aizveriet labās un kreisās puses bloķēšanas ierīču rokturus.

Kabīnei ar hidrauliskām slēdzenēm tām ir jābloķējas, kad kabīne ir nolaista. Ja vismaz viena no divām hidrauliskajām slēdzenēm nav nofiksēta, iedegas instrumentu paneļa brīdinājuma lampiņa.

Lai paceltu kabīni otrajā pozīcijā, paceliet kabīni pirmajā pozīcijā ( Skatīt iepriekš). Atskrūvējiet tapu un noņemiet tapu no kronšteina (sk. rīsi. Kabīnes statīvs). Izmantojiet hidraulisko pacēlāju, lai paceltu kabīni otrajā pozīcijā.

Lai paceltu salonu otrajā pozīcijā un noņemtu dzinēju, noņemiet buferi, paceliet priekšējo paneli un paceliet salonu pirmajā pozīcijā. Transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar 2. vides klasi un neregulējamu stūres statni, atvienojiet piedziņas vārpstu no stūres mehānisma vārpstas un nostipriniet to pozīcijā, kas novērš stūres daļu bojājumus, paceļot un nolaižot kabīni.

Kabīnes statīvs
1 - augšējais statīvs; 2 apakšējais statīvs; 3 - drošības tapa; 4 pirksti; 5 - kronšteins

Pēc tam atskrūvējiet un noņemiet tapu, kas savieno pagarinājuma vidējo daļu ar augšējo kronšteinu (sk. rīsi. Kabīnes statīvs). Uzmanīgi, turot salonu, paceliet to otrajā pozīcijā. Ja kabīne apgāžas, tā ir jāatbalsta ar drošības aprīkojumu.

Salona apdares mehānisma regulēšana

Ja kabīnes pacelšanai vai nolaišanai nepieciešamais spēks ir pārāk liels, noregulējiet vērpes stieņa pagrieziena leņķi.
Regulējot vērpes stieņu leņķi (sk. rīsi. Vērpes stieņu leņķa regulēšana) ir nepieciešams pacelt kabīni otrajā pozīcijā (61), tādējādi atbrīvojot vērpes stieņus no slodzes. Transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar hidraulisko kabīnes pacēlāju, atvienojiet pacelšanas cilindra stieni no kronšteina uz kabīnes grīdas sijas un, pagriežot sūkņa rokturi, ar rokturi kabīnes nolaišanas pozīcijā vai nospiežot uz leju, atkarībā no sūkņa modeļa, pavelciet stieni cilindrā.

Lai palielinātu vērpes stieņu vērpes leņķi, ir nepieciešams pārkārtot vērpes stieņu balstu asis no augšējiem caurumiem uz apakšējiem; ja ar to nepietiek, tad vērpes leņķi var palielināt, pārkārtojot vērpes stieņa sviras šādā secībā:

• atskrūvējiet sakabes skrūvju uzgriežņus;
• virziet sviras uz priekšu, virzienā uz kabīnes pacēlāju, par tādu pašu spraugu skaitu;
• pievelciet stiprinājuma skrūvju uzgriežņus.

Vērpes stieņu leņķa regulēšana
1 - sakabes skrūves uzgrieznis; 2 - vērpes stieņa svira; 3 - vērpes stieņa sviras atbalsta ass; 4 - vērpes stieņi

MAZ kabīne nodrošina vadītāja aizsardzību pret aukstumu, vēju un nokrišņiem. Pēc savas konstrukcijas tas ir noliecams, kas nodrošina piekļuvi vadības blokiem un dzinējam.

Kā darbojas kabīne

Salons ir aprīkots ar dažādām sistēmām, piemēram, elektroniku, apkuri, gaisa kondicionēšanu, kas rada komfortablu vidi operatoram.

Kabīne ir izstrādāta:

• ērtiem darba apstākļiem;
• radīt mikroklimatu;
• aizsargāt operatoru no vibrācijām;
• nodrošināt vadītāja atpūtu;
• lai radītu labu ceļa seguma redzamību.

Nesen tika uzlabots MAZ salona dizains, parādījās mīksti sēdekļi, augšējā guļvieta un atsperes zem vadītāja sēdekļa. Mūsdienīgais dizains sastāv no rāmja, apšuvuma un izgāšanas bloka. Metāla rāmis. Runājot par kopējiem izmēriem, konstrukcija var būt maza vai liela. Pirmajā nav guļamvietas.

Šos transportlīdzekļus izmanto pilsētās pārvadājumiem nelielos attālumos. Uz traktoriem tiek uzstādītas negabarīta konstrukcijas, tām ir viena vai divas piestātnes. Konstrukcijas pamatā ir metināts metāla rāmis. Rāmis ir salikts no divām sānu sienām, divām daļām, grīdas un jumta. Pēc tam viņi uzstāda durvis, kas aprīkotas ar sānu vairogiem, lai aizsargātu atveres. Instrumentu panelis ir uzstādīts zem vējstikla. Ir pievienots vējstikla rāmja pastiprinājums. Ir 3 logu tīrītāji.

Salona apdare slēpj radiatora sastāvdaļas un citus mehānismus. Kopš 1990. gada interjers ir aprīkots ar plastmasas sānu sienām un papildu sistēmām. Apšuvums ir aprīkots ar siltumizolāciju. Priekšpusē ir instrumentu panelis un kanāli siltā gaisa padevei no sildītāja. Sēdeklis ir regulējams augstumā.

Amortizatori gumijas bukses veidā novērš vibrāciju. Salonu noliek hidrauliskā cilindra atspere. Lai aktivizētu ierīci, nospiediet sviru. Plāns kabelis aizsargā konstrukciju no pārmērīgas apgāšanās.

Ekspluatācija un apkope

Kabīne atrodas virs dzinēja. Zem salona esošo komponentu apkope un remonts tiek veikts, noliekot to par 45º. Apgriežot, tā smagums ir līdzsvarots: salonu regulē atsperes, ierobežotājs un bloķēšanas mehānisms.

Skatīt » Populārs kravas vilcējs MAZ-504 un tā modifikācijas

Strādājot ar iekrāvēju, ir jāpārliecinās, ka drošības ierīce, bloķēšanas mehānisms un tā piedziņa ir labā darba kārtībā.

Veicot apkopi, jāpievelk stiprinājumi, jāpārbauda detaļu šķelttapas, atsperu un ierobežotāja darbība. Nepieciešams veikt nepieciešamos remontdarbus un nomainīt detaļas, kad tās nolietojas. Ir nepieciešams pārbaudīt sānu savienojuma blīvumu vietā, kur kabelis ir piestiprināts pie vienības sijas. Servisa centros remontdarbu izmaksas ir zemas, jo ir pieejamas nepieciešamās rezerves daļas.

Kā pacelt kabīni

Jūs varat pacelt kabīni šādi:

1. Vispirms pārnesumu pārslēgšanas svira jāpārvieto neitrālā pozīcijā.
2. Pēc tam noņemiet kabeli no tapas un noņemiet pārklājuma režģa stiprinājumus.
3. Izmantojiet rokturi, lai atvērtu bloķēšanas mehānismu.
4. Lai paceltu mehānismu, jums jāpagriež sadalītāja rokturis pacelšanas pozīcijā.

No autora: Sveiki, dārgie lasītāji! Pēdējos gados būvniecības tirgus ir kļuvis arvien daudzveidīgāks, parādās jauni interesanti materiāli, kas ievērojami atvieglo remontdarbu veikšanas procesu. Šajā sakarā arvien vairāk cilvēku sāka veikt globālas pārbūves, cenšoties tuvināt savas mājas komforta līmeni ideālam.

Tas, protams, ir cienīgs iemesls, ja viss darbs tiek veikts "gudri". Tas ir, piemēram, nepārvietojiet nesošās sienas. Bet tas jau ir zināms gandrīz visiem, tāpēc praktiski nerodas nekādas problēmas. Taču, runājot par ekipējuma atjaunošanu, dažkārt prāts piekāpjas vēlmei pēc komforta, un mēs iegūstam pavisam citu rezultātu, nekā bijām gaidījuši. Piemēram, viens no maniem draugiem nesen bija spiests steigā iemācīties pacelt dušas kabīni.

Fakts ir tāds, ka viņš ieguva jaunu māju, kurā bija diezgan liela vannas istaba. Šāda telpa ir vienkārši sapnis, it īpaši tiem, kuri ievērojamu daļu savas dzīves pavadīja, saspiedušies Hruščova laika daudzdzīvokļu namos.

Tāpēc mans draugs nolēma maksimāli izmantot šo telpu: milzīgu vannu, skaistus skapjus un plauktus, paklājus un lampas, kā arī brīnišķīgu dušu. Visus šos elementus viņš novietoja tā, kā viņam lika iztēle, un ne uz ko citu nepaļāvās.

Tomēr santehnikas darbi ir delikāts jautājums, neskatoties uz visu šķietamo vienkāršību. Tiklīdz mans draugs sāka tieši izmantot savu jauno dušas kabīni, viņš bija pārsteigts, atklājot, ka ūdens iztecēja diezgan slikti.

Kad es ieraudzīju viņa vannas istabu, es uzreiz sapratu problēmas cēloni. Dušas kabīne tika novietota stūrī pretī tam, kurā atradās kanalizācijas caurums. Ņemot vērā telpas izmērus, bija acīmredzams, ka tādā attālumā no sifona līdz kanalizācijas izvadam ir nepieciešams pienācīgs slīpums. Bet uzstādīšanas laikā tas netika nodrošināts.

Dabiski, ka notecinātais ūdens bija vienkārši pretīgs. Tāpēc mums bija steidzami jāatrisina problēma, lai mūsu draugs beidzot varētu pilnībā izbaudīt jaunā komfortu. Kopumā ir divi veidi, kā atrisināt šo problēmu: ar un bez pjedestāla. Šodien pastāstīšu par abiem, lai nepieciešamības gadījumā varētu izvēlēties savai situācijai vispiemērotāko.

Izmantojot kniedes

Šis ir vienkāršākais variants, kā pacelt jau saliktu kabīni augstāk, to neizjaucot. Bet tas nebūs piemērots visiem. Lai saprastu, vai šī metode jums ir piemērota, pārbaudiet dušas paliktni. Diezgan bieži tie tiek uzstādīti, izmantojot metāla rāmi, kurā ir ieskrūvētas kājas.

Šīs kājas ir vītņoti metāla stieņi, ko sauc par kniedēm. Vienā galā tie ir nostiprināti rāmī, bet otrā ir speciāli plastmasas statīvi, ar kuru palīdzību konstrukcija tiek novietota uz grīdas.

Šīs kājas ir regulējamas. To garumu var mainīt, izmantojot parasto uzgriežņu atslēgu. Ja ar to pagriežat tapu pulksteņrādītāja virzienā, tā kļūs īsāka, un, ja pretēji pulksteņrādītāja virzienam, tad otrādi. Dažos gadījumos šī procedūra ir pilnīgi pietiekama, lai to paceltu vēlamajā augstumā.

Bet tas ir aktuāli situācijā, kad nepieciešams iegūt papildu pāris centimetrus. Ja, piemēram, jums ir jāpaceļ paplāte par 10 cm vai vairāk, tad ar regulēšanu nepietiek, jo kāju garuma tam vienkārši nepietiek. Ir divas izejas no šīs situācijas:

• iegādājieties jaunas vajadzīgā garuma radzes un nomainiet esošās ar tām. To ir viegli izdarīt: atskrūvējiet vecos, ieskrūvējiet jaunos;
• Ja nevarat atrast vajadzīgo garumu, varat iegādāties garākus un vienkārši nogriezt lieko. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams metāla zāģis. Pēc griešanas uzstādiet kājas tieši tāpat kā iepriekšējā versijā: uzlieciet uz plastmasas statīviem, nostipriniet rāmī radzes un nostipriniet ar kontruzgriežņiem.

Kad esat uzstādījis visas tapas pareizajā vietā, jums ir jāpielāgo to augstums, lai dušas paliktnis būtu ideāli līdzens. Lai to izdarītu, noteikti izmantojiet ēkas līmeni. Nevienmērīga uzstādīšana var izraisīt atkārtotas problēmas ar ūdens novadīšanu kanalizācijā.

Pjedestāla celtniecība

Ja kāda iemesla dēļ kabīnes pacelšanas iespēja uz papēžiem jums neder, tad ir vēl viena problēmas risināšanas metode - pjedestāla uzstādīšana, uz kuras pēc tam novietosiet paleti. Šī procedūra, protams, ir sarežģītāka nekā vienkārša kāju pagriešana, taču ar to ir pilnīgi iespējams tikt galā. Tiesa, pirmajā posmā jums būs nepieciešama divu vai trīs biedru palīdzība.

Pirmā lieta, kas jums jādara, ir precīzi noteikt, kādā augstumā jums jāpaceļ dušas kabīne. Lai to izdarītu, veiksim testu. Paņemiet gofrētu cauruli un savienojiet vienu galu ar kanalizāciju, bet otru ar kanalizācijas atveri pannā. Pēdējais jānovieto tieši tajā vietā, kur tas stāvēs nākotnē.

Bet tagad draugi noderēs. Viņiem jāpaņem paplāte un pakāpeniski jāpaceļ, kamēr jūs tajā ielejat ūdeni un jāskatās, kā tas iet prom. Jums ir “jānoķer” augstums, kādā kanalizācija tiks veikta optimālā ātrumā. Kad tas notiek, izmēra attālumu līdz grīdai. Tieši tādam augstumam jābūt pjedestālam.

Kā likums, pietiek ar piecpadsmit centimetriem. Tagad jūs varat uz laiku noņemt paleti uz sāniem un sākt darbu pie nepieciešamās konstrukcijas izveides. Kā materiālu iesaku izmantot putu blokus. Tie ir diezgan izturīgi, diezgan ūdensizturīgi un neapgrūtinās ģimenes budžetu. Standarta bloka augstums ir tieši 15 cm, bet, ja nepieciešams, jūs varat atrast mazākus variantus vai pat tos nomainīt pavisam.

1. Izgatavojam veidni, lai nodrošinātu turpmākā darba precizitāti. Šim nolūkam jums būs nepieciešama saplākšņa loksne. Novietojiet uz tā dušas paliktni otrādi un iezīmējiet kontūru, pēc tam uzmanīgi izgrieziet, izmantojot finierzāģi. Saplākšņa vietā, protams, var ņemt parasto kartonu, taču šāda veidne būs mazāk uzticama, jo lietošanas laikā (un tas atkārtosies) tā var saburzīt, nobružāties utt. Izgriezto figūru ievietojam precīzi vieta, kur plānojam novietot paleti.
2. Sagatavojiet līmes šķīdumu. Lai to izdarītu, mēs ņemam flīžu un montāžas līmi. Pirmā saturs šķīdumā ir 70%, bet otrā - 30%. Sajauciet, pēc tam atšķaidiet iegūto sastāvu ar tīru ūdeni. Jums vajadzētu iegūt šķīdumu, kura konsistence ir līdzīga šķidram skābajam krējumam. Lūdzu, ņemiet vērā, ka nevajadzētu atšķaidīt visu pieejamo sastāvdaļu daudzumu uzreiz, jo šķīduma sacietēšanas laiks ir diezgan īss. Porcijai jābūt tādai, lai to varētu izlietot maksimāli 10 minūšu laikā.
3. Mēs pārejam pie veidnes, kas ievietota vietā. Mēs izsekojam tā kontūru ar marķieri uz grīdas. Pēc tam mēs noņemam veidni.
4. Uzzīmēto figūru nogruntējam, pagaidām, kamēr nožūst, tad pārklājam ar sagatavoto līmes sastāvu.
5. Mēs liekam putu blokus, aizpildot visu iezīmēto kontūru. Noteikti atstājiet vietu drenāžas caurulei; lai to izdarītu, rūpīgi izmēriet pannas izmērus.
6. Pēc kontūras aizpildīšanas mēs atkal ņemam veidni un novietojam to uz putu betona blokiem. Mēs to izmantojam, lai izlīdzinātu malas. Lai to izdarītu, jums vajadzētu pagatavot jaunu daļu no līmējošā šķīduma, bet izmantot minimālu ūdens daudzumu vai pat iztikt bez tā. Maisījumam jābūt ļoti biezam. Lai nodrošinātu perfekti gludas malas, darba laikā izmantojiet ēkas līmeni. Kad izlīdzināšana ir pabeigta, pagaidiet, līdz šķīdums sacietē, pēc tam noņemiet veidni.
7. Tagad jums ir jāizlīdzina struktūras augšdaļa. Procesa laikā rūpīgi jāuzrauga arī vienmērīgums.
8. Pēc virskārtas nožūšanas uz pjedestāla klājam keramikas flīzes, kas kalpos kā apdares materiāls. Vispirms mēs to noliekam, nefiksējot. Kad visa pjedestāla virsma ir pārklāta, vēlreiz paņemiet veidni, novietojiet to uz augšu un ar marķieri apzīmējiet malas.
9. Pēc tam noņemam veidni un izgriežam ārējās flīzes pa zīmēto kontūru.
10. Visbeidzot, līmējiet flīzes.

Atliek tikai pagaidīt, līdz flīžu līme nožūst, un jūs varat uzstādīt paleti tai paredzētajā vietā. Par to, kā to savienot, varat lasīt citos mūsu rakstos. Es domāju, ka tagad noteikti var tikt galā ar salona pacelšanu.

Protams, metode bez pjedestāla ir daudz vienkāršāka. Bet, ja jums ir jāpaceļas uz augstumu, kas ir lielāks, nekā pieļauj radzes, tad jūs neko nevarat darīt, jums būs nedaudz jāpastrādā. Ja kāpums ir pārāk liels, tad to vēlams veikt ar pakāpienu, lai visi ģimenes locekļi varētu ērti iekāpt kabīnē. Solis ir izgatavots pēc tāda paša principa kā pats pjedestāls: putu bloki, līme, flīzes. Esmu pārliecināts, ka jūs ar to ļoti labi tiksiet galā. Veiksmi!

Kabīnes pacelšanai un nolaišanai tiek izmantots sūknis, kas uzstādīts uz automašīnas rāmja.
Atkarībā no transportlīdzekļa modeļa un konfigurācijas ir iespējams uzstādīt dažādu modeļu izgāšanas sūkni. Vadības roktura pozīcija kabīnes pacelšanai un nolaišanai ir norādīta uz plāksnītes, kas atrodas uz sūkņa korpusa (sk. Att. Plāksnes opcijas).

Ekspluatācijas laikā ir jānodrošina kontrole pār eļļas līmeni hidrauliskajā pacelšanas sistēmā. Eļļas līmenim jābūt starp atzīmēm, kas norādītas uz sūkņa mērstieņa, kas uzstādīts sūkņa rezervuāra korpusā.

Parakstīšanas iespējas

Kabīnes pacelšana pirmajā pozīcijā nodrošina piekļuvi dzinējam tā apkopes laikā.

Pirms kabīnes pacelšanas:

1. Kabīnes sasvēršanas zonai jābūt brīvai.
2. Nobremzējiet automašīnu ar stāvbremžu sistēmu.
3. Iestatiet pārnesumu pārslēgšanas sviru neitrālā pozīcijā (pārnesumkārbai ZF 9S1310 neitrālā vidējā pozīcijā, lai ieslēgtu 3. un 4. pārnesumu).
4. Izslēdziet papildu apkuri (salona gaisa sildītāju) vai gaisa kondicionētāju.
5. Pagrieziet instrumenta slēdža un startera slēdža atslēgu pozīcijā “0” - “Viss ir izslēgts”.
6. Nolaidiet stūres statni zemākajā pozīcijā (lai nesabojātu regulējamās stūres statņa daļas ar pneimatisko vadību).
7. Nostipriniet vai noņemiet no kabīnes visus vaļīgos priekšmetus. Aizveriet visas durvis, atvilktnes un nodalījumus salonā.
8. Uzstādiet riteņu paliktņus, lai novērstu transportlīdzekļa ripošanu.
9. Pārbaudiet, vai vilkšanas dakšas ir noņemtas.
10. Paceliet priekšējo apdares paneli.

Kabīnes lifts

1. Iestatiet hidrauliskā kabīnes pacelšanas sūkņa vadības pogu (sk. Att. Noliekšanas mehānisma sūknis), atkarībā no tā modeļa, pozīcijā CAB LIFT vai UP ARROW un, kratot sūkņa rokturi ar montāžas asmeni, sāciet pacelt kabīni.

Noliecams sūknis
1 - vadības poga; 2 - sūkņa rokturis; 3 - sūkņa zonde

2. Lai novērstu nejaušu kabīnes nolaišanos, nostipriniet ierobežotāja stabus ar fiksējošo tapu.
Noņemiet bloķēšanas tapu no transportēšanas stāvokļa (no cauruma apakšējā statīvā), līdz tā pieskaras augšējam statram (skatiet att. Kabīnes slīpuma ierobežotājs).

Kabīnes slīpuma ierobežotājs
1 - augšējais statīvs; 2 - apakšējais statīvs; 3 - bloķēšanas tapa

3. Sūknējot sūkņa rokturi ar montāžas asmeni, turpiniet pacelt kabīni, līdz caurumi apakšējā un augšējā stabā sakrīt. Ja šie caurumi sakrīt, pārtrauciet celt salonu.
Kabīnēm ar hidrauliskām slēdzenēm hidrauliskās slēdzenes atveras automātiski, kad sūknis darbojas.
Automašīnām, kas aprīkotas ar pārnesumkārbu ar teleskopisko piedziņu, teleskopisko elementu slēdzene atveras automātiski, kad kabīne tiek pacelta.
4. Nostipriniet ierobežotāja stabus ar fiksējošo tapu, lai novērstu nejaušu kabīnes nolaišanos.

Uzmanību!
Kad dzinējs darbojas un kabīne ir pacelta, dzesēšanas sistēmas ventilatoru var ieslēgt automātiski.
Ir stingri aizliegts veikt jebkādus darbus ventilatora zonā, kamēr dzinējs darbojas.

Kabīnes nolaišana

1. Noņemiet bloķēšanas tapu.
2. Iestatiet sūkņa rokturi atkarībā no tā modeļa pozīcijā CAB LOWER vai DOWN ARROW un, kratot sūkņa rokturi ar montāžas asmeni, sāciet nolaist kabīni.
3. Ievietojiet tapu transportēšanas pozīcijā ierobežotāja apakšējā statņa atverē.
4. Turpinot sūknēt sūkņa rokturi ar stiprinājuma asmeni, nolaidiet kabīni. Kad kabīne ir nolaista, hidrauliskie bloķētāji automātiski aizveras un kabīne tiek bloķēta pret apgāšanos.
Ja nav aizvērta vismaz viena no divām hidrauliskajām slēdzenēm, instrumentu panelī iedegas salona bloķēšanas indikators.
Transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar pārnesumkārbu ar teleskopisko piedziņu, pēc kabīnes nolaišanas teleskopisko elementu bloķēšanai jābūt aizvērtai, lai nodrošinātu stingru savienojumu starp sviru un stieni. Ja slēdzene neaizveras, strauji nospiediet pārnesumu sviras rokturi uz priekšu, līdz teleskopa slēdzene aizveras.

Pievienojiet vietni grāmatzīmēm

• Veidi
• Izvēle
• Uzstādīšana
• Apdare
• Remonts
• Uzstādīšana
• Ierīce
• Tīrīšana

Dušas kabīnes pacelšana

Nepieciešamība pacelt dušas kabīni var rasties dažādu iemeslu dēļ. Visbiežāk tas ir saistīts ar pārbūvi vannas istabā un dušas kabīnes uzstādīšanu vietā, kas atrodas tālu no stāvvada.

Pārveidojot ūdens padevi, rodas problēmas ar normālu notekas darbību, šim nolūkam zem dušas kabīnes ir uzstādīts lifts.

Šādos gadījumos, lai nodrošinātu normālu notekas darbību, tā jāpaceļ virs kanalizācijas. Kā pacelt dušas kabīni, kādas iespējas tam ir un kādas ir katrai no tām, jūs uzzināsit šajā rakstā.

Pirmais variants – pjedestāls stiletto papēžos

Šī opcija nav piemērota visiem modeļiem, bet tikai tiem, kuru paplāte ir uzstādīta uz metāla rāmja. Konstrukciju šajā versijā atbalsta ieskrūvētas kājas tapu veidā, kas patiesībā ir vītņstieņi. Šos stieņus var izmantot augstuma regulēšanai, taču dažreiz ar to nepietiek. Tāpēc jūs varat vienkārši iegādāties tāda paša diametra stieni ar atbilstošu vītni.

Dušas kabīnes izmēru diagramma.

Matadata un metāla zāģis ir viss, kas jums nepieciešams, lai to sasniegtu vajadzīgajā augstumā. Nu un, protams, neliela iemaņa zāģa lietošanā.

Paņemiet metāla zāģi un nogrieziet jaunas dušas kabīnes kājas vajadzīgajā garumā. Atskrūvējiet vecās kniedes, noņemiet no tām gumijas balstus un uzlieciet uz nogrieztajiem stieņiem.

Tagad atliek tikai ieskrūvēt kniedes vietā. Tādējādi jūs ļoti ātri tiksit galā ar problēmu, kas saistīta ar dušas kabīnes paaugstināšanu līdz vajadzīgajam līmenim. Šajā darbā nav instalēšanas smalkumu vai neiespējamu darbību. Pat tie, kuri nekad nav turējuši rokās instrumentu, var ar to rīkoties. Ir svarīgi tikai precīzi izmērīt, cik augstu jūsu duša ir jāpaceļ.

Atgriezties uz saturu

Otrais variants - palete

Šai opcijai ir savas īpašības. Pirmkārt, tie sastāv no tā, ka jūs varat tikt galā ar šo darbu ļoti īsā laikā. Pirms darba uzsākšanas jums vēlreiz jāizlemj, kādā augstumā jāpaceļ dušas kabīne.

Grīdas diagramma ar paleti.

• tas ir diezgan vienkārši izdarāms: jums tas jāpaceļ virs kanalizācijas līdz tādam augstumam, lai tiktu nodrošināta drenāža. Šeit jums būs nepieciešams gofrējums. Vienkārši uzstādiet to notekas vietā, sagatavojiet ūdeni;

Ielejiet vannā ūdeni no dušas un paskatieties, kādā līmenī drenāža būs diezgan intensīva. Protams, šajā posmā jūs nevarat iztikt bez palīgiem. Varat arī veikt aprēķinus vai precizēt šo punktu ar profesionālu santehniķi.

Jebkurā gadījumā pacelšanas augstums ir jāpārbauda, ​​nevis nejauši. Tas var būt dažādi, bet parasti pietiek ar 15 cm. Šādā augstumā būs ļoti ērti izmantot putu betonu, jo bloka augstums ir tieši 15 cm. Bet ir arī mazāka biezuma bloki, un trūkstošais augstums var sasniegt ar parastajiem ķieģeļiem.

• Nākamais solis ir izveidot veidni dušas kabīnes apakšai. Tā kā šis izmērs jums būs nepieciešams vairāk nekā vienu reizi, jums tas jāpārnes uz saplākšņa vai drywall;

Veidni var izgatavot no jebkura materiāla, pat no parastā eļļas auduma. Ir svarīgi, lai tā izmēri būtu precīzi un patiesi. Pretējā gadījumā, protams, jūs varēsiet izveidot paliktni, bet tas neatbilst jūsu dušas kabīnes izmēram.

Lai saglabātu vislielāko precizitāti, jums vienkārši jānovieto vanna no dušas kabīnes uz izvēlētā materiāla un jāizseko pa kontūru. Tad ņemam materiālam atbilstošu instrumentu un izgriežam veidni.

Kabīnes izkārtojuma shēma.

• tagad novietojiet veidni vietā, kur jums būs dušas kabīne, pārnesiet kontūru uz grīdas;

Turpmākajā darbā jums būs nepieciešams risinājums, kuru var sagatavot šādi:

• flīžu līme – 70%;
• montāžas līme – 30%;
• ūdens.

Šajā gadījumā jums ir nepieciešams ūdens, lai maisījumu atšķaidītu līdz plānas skābā krējuma konsistencei. Tas dos jums laiku, lai to izstrādātu, jo maisījums sacietē ļoti ātri, no 5 līdz 7 minūtēm.

Šī risinājuma īpatnības neļauj sajaukt visu sastāvu uzreiz, tāpēc dariet to mazās daļās. Tas ir vēl svarīgāk, ja jūs nekad iepriekš neesat strādājis ar šādiem ātri žūstošiem maisījumiem.

Ja baidāties, ka var neizdoties un ir pietiekami daudz laika uzstādīšanai, tad varat izmantot parasto risinājumu. Uzstādīšanas princips nemainās - laiks tikai palielinās.

1. Nogruntējam kontūru uz grīdas, pārklājam ar šķīdumu un uz tās uzklājam putu betonu vai materiālu, kuru izvēlējāties paliktņa būvēšanai.
2. Mēs uzliekam veidni uz putu betona bloka un izlīdzinām malas ar biezu javu. Lai izveidotu biezu šķīdumu, jums vienkārši būs jāpievieno pēc iespējas mazāk ūdens vai tā nav. Noteikti izmantojiet līmeni, lai izlīdzinātu malas.
3. Pēc malu izlīdzināšanas pagaidiet, līdz šķīdums ir pilnībā sacietējis, un noņemiet veidni. Koncentrējoties uz malām, šajā gadījumā tās nomainīs jūsu vietā bākas, izlīdziniet augšpusi tā, lai palete būtu ideāli līdzenā līmenī.
4. Pēc tam izklājam flīzes uz izžuvušās virsmas, atkal uzliekam veidni un uzzīmējam kontūru. Flīzi nogriež pa kontūru un pielīmē.

Tādējādi, ja visi materiāli būs iepriekš sagatavoti, ļoti īsā laikā varēsiet uzbūvēt sev nepieciešamā augstuma paleti.