บ็อบสเลห์สี่เท่า Bobsleigh: มันเป็นกีฬาประเภทไหน ประวัติและกฎของมัน

วิวหน้าหนาวกีฬา

ชื่อกีฬาฤดูหนาวมาจากรถเลื่อนหิมะภาษาอังกฤษ (ลงเนิน) เป็นการลงจากภูเขาด้วยความเร็วสูงตามรางน้ำแข็งที่ติดตั้งอุปกรณ์พิเศษบนการควบคุม เลื่อน - ถั่ว

บ้านเกิดของบ็อบสเลห์คือสวิตเซอร์แลนด์ ที่นี่ในปี พ.ศ. 2431 นักท่องเที่ยวชาวอังกฤษชื่อวิลสันสมิ ธ ได้เชื่อมต่อสองเลื่อนกับไม้กระดานและใช้มันเพื่อเดินทางจากเซนต์มอริตซ์ไปยังเซเลรินาซึ่งตั้งอยู่ค่อนข้างต่ำ ในที่เดียวกัน ในเซนต์มอริตซ์ เมื่อปลายศตวรรษที่ 19 ถูกจัดระเบียบและเป็นบ็อบสเลห์แห่งแรกของโลก ชมรมกีฬาที่ซึ่งกฎพื้นฐานสำหรับการแข่งขันในกีฬาประเภทนี้ได้รับการพัฒนา และทีมลากเลื่อนนั้นประกอบด้วยคนห้าคน - ชายสามคนและผู้หญิงสองคน ในอนาคตจำนวนลูกเรือของบ็อบสเลห์เปลี่ยนไป - สอง, สี่, ห้าและบางครั้งแปดคน

บ็อบสเลห์แพร่หลายในหลายประเทศในยุโรป ซึ่งการแข่งขันเริ่มขึ้น และการแข่งขันระดับชาติในกีฬาประเภทนี้ จัดขึ้นที่ออสเตรียตั้งแต่ปี พ.ศ. 2451 และในเยอรมนีตั้งแต่ปี พ.ศ. 2453

เลื่อนพิเศษแบบพิเศษตัวแรกของโลก - "บ็อบ" ได้รับการออกแบบในปี พ.ศ. 2447

ตัวเลื่อนถูกสร้างขึ้นตามโครงการมาตรฐานจากตัวเครื่องโลหะทั้งหมดที่มีความคล่องตัว ติดตั้งบนนักวิ่งสเก็ตสองคู่ คู่หน้าสามารถเคลื่อนย้ายได้ด้วยพวงมาลัย คู่หลังได้รับการแก้ไขด้วยเบรก ใช้รถเลื่อนหิมะคู่ (สอง) และสี่เท่า (สี่) ความยาวของคู่ไม่เกิน 2.7 ม. น้ำหนักไม่เกิน 165 กก. และน้ำหนักของลูกเรือไม่เกิน 200 กก. ความยาวของทั้งสี่ไม่เกิน 3.8 ม. น้ำหนักไม่เกิน 230 กก. และน้ำหนักของลูกเรือไม่เกิน 400 กก.

รางเลื่อนหิมะเป็นรางน้ำแข็งบนฐานคอนกรีตเสริมเหล็ก โดยมีทางเลี้ยวและทางโค้งต่างๆ ความยาวของแทร็กคือ 1,500-2,000 ม. โดยมี 15 รอบโดยมีรัศมีขั้นต่ำ 8 ม. และความแตกต่างของระดับความสูงอยู่ระหว่าง 130 ถึง 150 ม.

ความยาวของรางเลื่อนหิมะ ความสูงระหว่างจุดเริ่มต้นและเส้นชัย จำนวนรอบและทางเลี้ยวไม่คงที่ ตัวอย่างเช่นในเลกเพลซิดในปี 2475 ความยาวของแทร็กคือ 2366 ม. ความแตกต่างของความสูงในแนวตั้งคือ 228 เมตรมี 26 รอบและโค้งบนแทร็ก ในเมือง Lillehammer ในปี 1994 บ็อบสเลดเดอร์แข่งขันบนลู่วิ่ง 1365 เมตรด้วยการตกในแนวดิ่ง 107 เมตร และ 16 รอบและเลี้ยว

การปรับปรุงทางเทคนิคของเลื่อนบ็อบสเลห์ดำเนินการโดยคำนึงถึงความสำเร็จล่าสุดของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน การจำกัดน้ำหนักและขนาดที่กำหนดโดยกฎสากลสำหรับเลื่อนคู่และสี่เท่า ก่อนหน้านี้ ผลลัพธ์สุดท้ายในการแข่งขันบ็อบสเลห์จะถูกกำหนดโดยความเร็วที่ลูกเรือได้รับในส่วนเริ่มต้นของการเร่งความเร็ว - ก่อนลงจอดบนแคร่เลื่อนหิมะ ที่ระยะทาง ผลลัพธ์จะขึ้นอยู่กับทักษะของนักบินเป็นหลัก - คนขับหางเสือเรือ ความสามารถของเขาเป็นหลัก เพื่อผ่านเส้นทางไปตามวิถีที่เหมาะสมที่สุดโดยสูญเสียความเร็วน้อยที่สุดเพื่อเอาชนะการบิดและเลี้ยว

ความเร็วเลื่อนหิมะระหว่างทางลงตามทางสามารถไปถึง 100 กม./ชม.

International Bobsleigh and Toboggan Federation FIBT - FIBT ก่อตั้งขึ้นในปี 2467 รวมกว่า 50 สหพันธ์แห่งชาติ แคร่เลื่อนหิมะเป็นแคร่เลื่อนไม้ที่ไร้ประโยชน์ซึ่งพบได้ทั่วไปในหมู่ชาวอินเดียนแดงในแคนาดา ซึ่งเริ่มใช้เป็นอุปกรณ์กีฬาในรูปแบบดัดแปลงเล็กน้อย ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 มีการจัดการแข่งขันแคร่เลื่อนหิมะอย่างเป็นทางการ จากนั้นคำนี้ได้รับการเก็บรักษาไว้แบบดั้งเดิมในนามของสหพันธ์ FIBT นานาชาติซึ่งยังคงรับผิดชอบในการพัฒนาบ็อบสเลห์ในโลก

การแข่งขัน Bobsleigh World Championships จัดขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2467

Bobsleigh ถูกรวมอยู่ในโปรแกรมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวตั้งแต่ 1924 ของปี.
ในปี พ.ศ. 2467 มีการจัดการแข่งขันบนรถเลื่อนสี่ที่นั่ง
ในปี 1928 - บนรถเลื่อนห้าที่นั่ง
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2475 ยกเว้นปี พ.ศ. 2503 ได้มีการจัดการแข่งขันบนเลื่อนสองและสี่คน

ในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกซอลต์เลกซิตี 2002 d.) ผู้หญิงเข้าร่วมการแข่งขันถั่วคู่

ในแต่ละฉบับของโครงการโอลิมปิก ประเทศจะมีตัวแทนไม่เกินสองคน

สถานที่จะถูกกำหนดโดยผลรวมของเวลาของสี่เผ่าพันธุ์ ในแต่ละการแข่งขัน ลำดับเริ่มต้นจะถูกกำหนดโดยการเสมอกัน

อันดับแรกรางเทียม ในประเทศรัสเซีย
ติดตาม Bobsleigh ในหมู่บ้าน "Paramonovo"
(ติดตามสำหรับเลื่อน, เลื่อนหิมะและโครงกระดูก)
เปิดทำการเมื่อ 10 มีนาคม 2008

Luge และบ็อบสเลห์คอมเพล็กซ์ "Paramonovo"

Luge และบ็อบสเลห์คอมเพล็กซ์ "Paramonovo"
มุมมองดาวเทียม

ทิวทัศน์ของรางเลื่อนหิมะจากยอดเขา Black Pyramid (เขต Adlersky ของ Sochi)
มิถุนายน 2557

บ็อบสเลด- กีฬาโอลิมปิกฤดูหนาว สิ่งสำคัญคือการลงเขาบนรถเลื่อนหิมะที่มีการควบคุม (บ๊อบ) ไปตามรางน้ำแข็ง Bobsleigh เป็นที่นิยมทั้งชายและหญิง

International Bobsleigh and Skeleton Federation (IBSF) เป็นองค์กรที่ควบคุมบ็อบสเลห์และจัดการแข่งขันระดับนานาชาติ

สหพันธ์บ็อบสเลห์และสเกเลตันแห่งรัสเซียเป็นองค์กรที่ช่วยในการพัฒนา เผยแพร่ และส่งเสริมบ็อบสเลห์และสเกเลตันเป็นกีฬา

ประวัติความเป็นมาของการเกิดขึ้นและการพัฒนาของบ็อบสเลห์

บ็อบสลีห์ปรากฏตัวขึ้นโดยต้องขอบคุณวิลสัน สมิธ นักท่องเที่ยวชาวอังกฤษ ซึ่งในปี พ.ศ. 2431 ได้เชื่อมเลื่อนสองเลื่อนและกระดานเข้าด้วยกัน ส่งผลให้เขาได้ลงจากเซนต์มอริตซ์ไปยังชุมชนเซเลรินา ในตอนท้ายของศตวรรษ สโมสรเลื่อนหิมะแห่งแรกได้ถูกสร้างขึ้นและมีการพัฒนากฎข้อแรก

ในปี ค.ศ. 1903 ทางเลื่อนหิมะแห่งแรกของโลกถูกสร้างขึ้นในเซนต์มอริตซ์ โดยมีความยาวประมาณ 1500 กม. และมีการออกแบบเลื่อนพิเศษที่เรียกว่า "บ๊อบ"

ในปี ค.ศ. 1923 สหพันธ์ระหว่างประเทศของบ็อบสเลห์และโครงกระดูก (FIBT) ได้ก่อตั้งขึ้นซึ่งกำลังพัฒนากีฬาประเภทนี้จนถึงทุกวันนี้

Bobsleigh World Championships จัดขึ้นตั้งแต่ปีพ. ศ. 2467 ในปีเดียวกันนั้นบ็อบสเลห์ก็รวมอยู่ในโปรแกรมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก

กฎของบ็อบสเลห์

ในตอนต้นของแทร็ก ทีมงานจะต้องแยกย้ายบ๊อบให้มากที่สุดโดยใช้มือของพวกเขาจับไว้ เมื่อถึงความเร็วสูงสุดแล้ว ทั้งทีมจะต้องกระโดดเข้าไปในบ็อบอย่างรวดเร็วและเข้าแทนที่ อนุญาตให้เปลี่ยนตำแหน่งในบ็อบขณะเคลื่อนที่ การนับถอยหลังเริ่มต้นจากช่วงเวลาที่เลื่อนข้ามคานเที่ยงตรง ปกติแล้วผู้ผลักและเบรกจะเลือกจากนักกีฬาที่แข็งแรงและทรงพลัง ในการแข่งขันบ็อบสเลห์ แต่ละทีมจะลงจากรถ 4 ครั้ง โดยทีมที่มีเวลาขั้นต่ำหลังจากผลการแข่งขันสี่รายการจะเป็นผู้ชนะ

ในบ็อบสเลห์เป็นสิ่งต้องห้าม:

• แสดงโดยไม่สวมหมวกนิรภัย
• มีโฆษณาบนหมวกกันน็อคที่ไม่สอดคล้องกัน
• อุ่นแผ่นในถั่ว

รางน้ำแข็งสำหรับเลื่อนหิมะ

ลู่วิ่งสำหรับแข่งขันหิมะบ็อบสเลห์เป็นรางน้ำแข็งที่มีฐานคอนกรีตเสริมเหล็ก โดยมีทางเลี้ยวและทางโค้งต่างๆ ความยาวของแทร็กมักจะอยู่ในช่วง 1,500-2,000 ม. แทร็กต้องมี 15 โค้งโดยมีรัศมีขั้นต่ำ 8 ม. และความแตกต่างของระดับความสูงควรอยู่ระหว่าง 130 ถึง 150 ม.

เลื่อนหิมะ

บ๊อบ (หรือที่เรียกว่ารถเลื่อนหิมะในบ็อบสเลห์) มีรูปร่างคล้ายซิการ์สำหรับลูกเรือ ซึ่งติดตั้งอยู่บนโครงเหล็ก ภายในรถเลื่อนหิมะมีที่นั่งสำหรับลูกเรือ นอกจากนี้ยังมีพวงมาลัยและคันเบรค ถั่วมีนักวิ่งสองคู่ ด้านหลังคงที่และด้านหน้าที่เคลื่อนย้ายได้ พร้อมการประลองยุทธ์ช่วย ระหว่างสะพานเป็นแร็คเบรค ตามจำนวนที่นั่ง ถั่วจะแบ่งออกเป็นสองเท่าและสี่เท่า

• ความยาวของบ๊อบคู่คือ 2.7 เมตร บ๊อบสี่ตัวคือ 3.8 เมตร
• มวลของบ๊อบคู่ไม่เกิน 165 กก. สี่ที่นั่งคือ 230 กก.
• น้ำหนักรวมลูกเรือ 2 คนไม่เกิน 200 กก. 4 คนไม่เกิน 400 กก.
• ความกว้างฝัก 0.67 เมตร
• ความเร็วเฉลี่ยของรถเลื่อนหิมะคือ 135 กม./ชม.

บ็อบสเลห์ประชัน

• การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกเป็นการแข่งขันบ็อบสเลห์ระดับนานาชาติที่มีชื่อเสียงที่สุด ซึ่งจัดขึ้นทุกๆสี่ปี
• บ็อบสเลห์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ;
• แชมป์ยุโรป Bobsleigh;
• Bobsleigh World Cup - ชุดการแข่งขันบ็อบสเลห์ระดับนานาชาติโดยพิจารณาจากผลการแข่งขันของนักกีฬา

Bobsleigh (หมายถึงการเล่นสกีลงเขาบนแคร่เลื่อนหิมะแบบพิเศษ) เป็นกีฬาเลื่อนหิมะที่มีการควบคุมสำหรับคนจำนวนหนึ่งจะใช้ทางลาดน้ำแข็งที่มีทางเลี้ยวสูงชันมาก

ก่อนที่ผู้คนจะประดิษฐ์วงล้อ เลื่อนขึ้นเป็นครั้งแรก ในตอนแรก ผู้คนบรรทุกสินค้าบางอย่างมาเป็นเวลานาน จากนั้นก็เกิดขึ้นกับชายคนหนึ่งว่าเลื่อนนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับทำงานเท่านั้น แต่สำหรับกีฬาด้วย กีฬาที่มีความเสี่ยง ความตื่นเต้น และความเร็ว มาดูกันว่าเรื่องราวของเธอคืออะไรและบ็อบสเลห์คืออะไร

ประวัติรถเลื่อนหิมะ

Bobsleigh และประวัติความเป็นมา สวิตเซอร์แลนด์เป็นแหล่งกำเนิดของกีฬาชนิดนี้ ในปี พ.ศ. 2431 วิลสัน สมิธ ชาวอังกฤษได้ยึดกระดานเลื่อนระหว่างตัวเขาเอง และเดินทางจากเซนต์มอริตซ์ไปยังเซเลรินาบนนั้น ในตอนท้ายของศตวรรษที่ XIX ในเซนต์มอริตซ์มีการสร้างสโมสรกีฬาบ็อบสเลห์ขึ้นพวกเขาได้พัฒนากฎการแข่งขันหลักสำหรับกีฬาประเภทนี้ ลูกเรือลากเลื่อนนั้นมีเพียงห้าคนเท่านั้น - ผู้หญิงสองคนและผู้ชายสามคน หลังจากเวลาหนึ่งจำนวนลูกเรือเปลี่ยนเป็น 4, 5 และ 2 แต่ยังมี 8 คนต่อคน

Bobsleigh เริ่มพัฒนาเฉพาะในประเทศแถบยุโรปซึ่งเริ่มมีการแข่งขันและการแข่งขันระดับชาติ ครั้งแรกที่จัดการแข่งขันชิงแชมป์ระดับประเทศที่ออสเตรียในปี 1908 จากนั้นในเยอรมนีในปี 1910 เพื่อให้กีฬานี้พัฒนาต่อไปในวันที่ 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2466 สหพันธ์บ็อบสเลห์นานาชาติได้ก่อตั้งขึ้นในกรุงปารีส มันรวม 50 สหพันธ์แห่งชาติ อีกหนึ่งปีต่อมา การแข่งขันชิงแชมป์โลกเริ่มขึ้น และในปี 1924 บ็อบสเลห์ก็รวมอยู่ในโปรแกรมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาว แม้ในเวลานั้นการแข่งขันจะจัดขึ้นบนเลื่อนสี่ที่นั่งและในปี 1928 - ในรถห้าที่นั่ง แต่ในปี 1932 การแข่งขันได้จัดขึ้นบนเลื่อนสี่และสองที่นั่ง จากนั้นฟุตบอลโลกก็ปรากฏตัวขึ้นในปี 1980 ในช่วงต้นปี 1990 ผู้หญิงเปิดตัวในอเมริกาเหนือและยุโรป การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกเปิดให้เฉพาะผู้ชายเท่านั้น และเริ่มในปี 2545 ผู้หญิงก็เข้าร่วมในซอลท์เลคซิตี้ด้วย

ที่สุด การพัฒนาที่ดี, Bobsleigh ได้รับในเยอรมนี, สวิตเซอร์แลนด์, สหรัฐอเมริกา, ออสเตรีย, อิตาลี ในสหภาพโซเวียตกีฬานี้เริ่มพัฒนาในปี 1980 เท่านั้น ในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 1984 ที่ซาราเยโว คู่ของเรา (Zintis Ekmanis และ Vladimir Alexandrov) ได้รับเหรียญทองแดง

ถั่ว

เลื่อนครั้งแรกถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2447 ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนากีฬาประเภทนี้ เลื่อนนี้ทำมาจากไม้เท่านั้น แต่ในปัจจุบัน เม็ดถั่วทำจากโลหะทั้งหมดและยึดกับนักวิ่งสองคน คู่หลังได้รับการแก้ไขด้วยเบรก คู่หน้าสามารถเคลื่อนย้ายได้ด้วยพวงมาลัย ใช้ถั่วสองเท่าและสี่เท่าเท่านั้น ความยาวของสี่เท่าประมาณ 3.7 ม. น้ำหนักของลูกเรือประมาณ 380 กก. ความยาวของเตียงคู่ประมาณ 2.5 ม. และน้ำหนักของลูกเรือไม่ควรเกิน 200 กก. นักบินนั่งด้านหน้าและควบคุมเพลาหน้า บ๊อบเร่งความเร็วได้ถึง 160 กม./ชม. มีเบรกระหว่างเพลาล้อหลังและเพลาหน้า ซึ่งช่วยให้คุณหยุดลูกกลิ้งได้หากจำเป็น

ไม่ว่านักบินจะเก่งแค่ไหน แม้แต่คนเร่งความเร็วที่เร็วและแรงแค่ไหน ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะต่อสู้เพื่ออยู่บนที่สูงโดยไม่มีบ็อบเร็ว ตอนนี้ เยอรมนีมีพัฒนาการที่ดีที่สุดในกีฬาที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวนี้ สถาบันในเยอรมันมีงบประมาณมหาศาล ซึ่งช่วยให้พวกเขาเปลี่ยนบ็อบได้เกือบทุกฤดูกาล พวกเขายังทดลองกับรายละเอียดของบ็อบด้วย ทุกๆ ฤดูกาลใหม่พวกเขาเตรียมนักวิ่ง 40 แบบ เลือกคู่ที่ดีที่สุด 4 คู่ซึ่งขี่ได้ดีกว่าในทุกสภาพอากาศ

การฟื้นตัวของถั่วอเมริกันเกิดขึ้นในศตวรรษที่ 20 บุญคุณของเจฟฟ์ บดินทร์ ถั่วในประเทศแห่งแรกของสหภาพโซเวียตถูกสร้างขึ้นสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกในปี 2527 ที่โรงงาน VEF ริกาและได้รับการยอมรับว่าเป็นแบบจำลองขั้นสูง ความพยายามอันเหลือเชื่อของพนักงานฝ่ายผลิตได้รับรางวัลเหรียญทองแดงสำหรับลูกเรือสองคน ซึ่งรวมถึง: Zintis Ekmanis และ Vladimir Alexandrov

ราคาของบ็อบดับเบิ้ลหนึ่งตัวมีตั้งแต่ 50,000 ถึง 125,000 ดอลลาร์ และรถสี่ที่นั่งตั้งแต่ 140,000 ดอลลาร์

ทีม Bobsleigh

ตั้งแต่ต้นทีมมี 5-6 คน แต่แล้วในปี 1930 องค์ประกอบประกอบด้วย 2-4 คน ทีมงานทั้งหมดประกอบด้วยนักบินและโอเวอร์คล็อกเกอร์หนึ่งคนเสมอ และในบีนโฟร์มีสองคันเร่ง นักบินและเบรกหนึ่ง การหยุดถั่วในเวลาที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับตัวยับยั้ง

นักบินอยู่ด้านหน้า เบรกอยู่ที่ปลายสุด และมีหน้าที่หยุด ตรงกลางคือนักแข่งสองคนที่กำลังยุ่งอยู่กับการผลักถั่วในตอนออกตัว และในระหว่างการแข่งขัน พวกเขากำลังพยายามรักษาสมดุลของตัวเอง

เบรกและเร่งความเร็วได้แรงมากทางร่างกาย โดยปกติพวกเขาจะยกน้ำหนัก นอกจากนี้ยังมีส่วนเพิ่มเติมเล็กน้อย Bobsledders ต้องการชุดพิเศษที่ปกป้องนักกีฬาจากความหนาวเย็น แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องเบามาก

ทีมที่จบด้วยเวลาที่เร็วที่สุดคือผู้ชนะ

ทีมแรกในสหภาพโซเวียตรวมตัวกันในปี 2523 แต่จนถึงปี 1985 ทีมงานได้รับการฝึกฝนเฉพาะในเมือง Oberhof ของเยอรมนีเท่านั้นเพราะไม่มีสนามแข่งในประเทศ ในกีฬาโอลิมปิกครั้งสุดท้ายที่เมืองโซซี (2014) บ็อบสเลดเดอร์ชาวรัสเซียทำได้ดี

รางเลื่อนหิมะ

แทร็กแตกต่างกันมาก โดยปกติรางจะมีความยาวขั้นต่ำ - 1500 เมตร แต่มีรางน้ำที่ยาวกว่าโดยธรรมชาติมีการเลี้ยวที่ซับซ้อนกว่า บนโค้งที่เป็นอันตรายผนังของรางน้ำเพิ่มขึ้น 6 เมตร รางน้ำที่ดีที่สุดทำจากคอนกรีตท่อที่เย็นมากจะถูกแทรกเป็นพิเศษตามความยาวของผนังรางน้ำด้วยเหตุนี้อุณหภูมิของน้ำแข็งจึงคงที่และ ไม่เคยละลาย

ในปี 1903 ทางเลื่อนหิมะแรกถูกสร้างขึ้นในเซนต์มอริตซ์ซึ่งมีความยาวประมาณ 1,500 ม. ตอนนี้เมืองที่ยอดเยี่ยมนี้ได้กลายเป็นลัทธิสำหรับนักกีฬา

ในปี 1994 ที่นอร์เวย์ ผู้จัดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกได้วางลู่วิ่งตามภูมิประเทศโดยสมบูรณ์ พวกเขาเลี้ยวใกล้กับสิ่งกีดขวางเพื่อที่พวกเขาจะได้ไม่ต้องตัดต้นไม้ ที่นี่ นักกีฬาแข่งขันกันบนลู่วิ่ง 1364 เมตร โดยผลัดกัน 15-16 รอบ

ความยาวทั้งหมดของรางน้ำอยู่ที่ 1,400-2,000 ม. ความลาดชันอยู่ที่ 8 ถึง 16 องศา โดยปกติเส้นทางจะมีระดับความยากต่างกันถึง 20 รอบ ผนังของรางน้ำจะต้องปิดด้วยชั้นน้ำแข็งธรรมชาติหรือน้ำแข็งเทียม การสืบเชื้อสายนั้นเร็วมาก การบาดเจ็บและการเสียชีวิตของนักกีฬาในกีฬาประเภทนี้เป็นเรื่องปกติธรรมดา ในปี 1950 นักกีฬาสามคนเสียชีวิตในชาโมนิกซ์ ประเทศฝรั่งเศส ทั้งหมดในวันเดียวกัน ระยะหนึ่งหลังจากเหตุการณ์นี้ เพื่อความปลอดภัยของนักกีฬา โปรไฟล์ของลู่วิ่งเปลี่ยนไปเพื่อให้คนถือหางเสือเรือควบคุมแคร่เลื่อนหิมะได้อย่างสมบูรณ์

ระหว่างทางลงทั้งหมด บ๊อบสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม. ในเวลาเพียงหนึ่งนาที

ในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่ Lake Placid ในปี 1932 ความยาวของแทร็กคือ 2365 ม. ความแตกต่างของความสูงคือ 228 เมตรมีประมาณ 26 รอบและเปิดแทร็กเอง.

หากคุณพบข้อผิดพลาด การพิมพ์ผิด หรือปัญหาอื่นๆ โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+Enter. คุณสามารถแนบความคิดเห็นกับปัญหานี้ได้

สาขาวิชาผู้ชมที่ได้รับความนิยมมากที่สุดแห่งหนึ่งในโอลิมปิกฤดูหนาวคือบ็อบสเลห์ กีฬานี้เป็นการแข่งขันแบบดาวน์ฮิลล์ตามรางน้ำแข็งที่สร้างขึ้นโดยจำลองบนแคร่เลื่อนหิมะแบบควบคุมพิเศษ - บ๊อบ - โดยทีมสองคนหรือสี่คน บ็อบสเลห์เป็นหนึ่งในกีฬาที่เร็ว น่าตื่นเต้นที่สุด และในขณะเดียวกันก็เป็นกีฬาที่เสี่ยงต่อการบาดเจ็บในโปรแกรมการแข่งขันกีฬาฤดูหนาว นักบินควบคุมบ๊อบอย่างไรโดยผ่านการเลี้ยวของแทร็กด้วยความเร็วสูง?

บ๊อบทำงานอย่างไรในรถเลื่อนหิมะ และหน้าที่ของลูกเรือคืออะไร?

กัปตันทีมในคือนักบิน-หางเสือ ซึ่งการกระทำที่ชัดเจนในความปลอดภัยของสมาชิกในทีมทุกคน เครื่องเร่งความเร็ว - นักกีฬารุ่นเฮฟวี่เวทที่สร้างขึ้นอย่างแข็งแรง - มีหน้าที่กำหนดความเร็วที่ดีสำหรับบ็อบในระหว่างการเร่งความเร็วที่ด้านบนของลู่วิ่ง ท้ายสุด เบรกจะอยู่ที่ส่วนท้ายของตัวรถเลื่อนและมีหน้าที่ในการหยุดรถอย่างทันท่วงที

แคร่เลื่อนหิมะมีการจัดการอย่างไร?

คันเร่งแทบไม่มีส่วนร่วมในกระบวนการควบคุมบ๊อบระหว่างการเคลื่อนไหว - พวกมันทำหน้าที่เฉพาะการถ่วงน้ำหนักเลื่อนโดยจัดกลุ่มให้มากที่สุดเพื่อลดแรงต้านของอากาศและเบี่ยงเบนไปในทิศทางที่ถูกต้องในกระบวนการเลี้ยว การเบรกในเวลาที่เหมาะสมจะกระตุ้นกลไกเบรก ซึ่งอยู่ระหว่างเพลาหน้าและหลัง และมีลักษณะคล้ายหวีโลหะขนาดใหญ่ แน่นอนว่าทักษะในการควบคุมบ๊อบนั้นได้รับการฝึกฝนในนักกีฬาให้เป็นอัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้พวกเขาได้แสดงผลลัพธ์ที่น่าประทับใจในการแข่งขัน