Для підйому та опускання кабіни КамАЗзастосовується насос, встановлений на рамі автомобіля (див. Мал. Механізм підйому та опускання кабіни). Положення ручок для підйому та опускання зазначено в табличці, розташованій на корпусі насоса див. Мал. Табличка положень ручки управлінняабо Табличка положень ручки керування (варіант)).

Механізм підйому та опускання кабіни
1 - ручка управління, 2 - насос перекидального механізму, 3 - рукоятка насоса, 4 - щуп насоса, 5 - крило кабіни, 6 - лонжерон правий, 7 - циліндр перекидального пристрою, 8 - балка кабіни поздовжня права, 9 -кронштейн

У процесі необхідно забезпечувати контроль за рівнем масла в системі гідроприводу гідропідйомника. Рівень мастила повинен знаходитися між мітками, вказаними на щупі насоса, вмонтованому в корпус бачка насоса.

Підйом кабіни в перше положення забезпечує доступ до двигуна під час його обслуговування. Перед підйомом кабіни необхідно:

• загальмувати автомобіль стоянковою гальмівною системою;
• встановити важіль перемикання передач у нейтральне положення (для моделей 142, 144, 152, 154 у нейтральне середнє положення включення II - III передач);
• підняти передню лицювальну панель;
• для кабіни, укомплектованої запірними пристроями, поверніть вгору ручки обох запорів кабіни (див. Мал. Запірний пристрій кабіни), звільнити запобіжний гак, для кабіни з гідрозамками - відкривання гідрозамків відбувається автоматично під час роботи насоса.

Запірний пристрій кабіни
1 – ручка рукоятки запору; 2 - корпус запору кабіни; 3 - скоба запобіжного гака; 4 пружина; 5 - запобіжний гак; 6 – палець; 7 - вісь запору; 8 - гак; 9 - рукоятка запору; 10 скоба; 11 – гумова подушка; 12 - кронштейн

Для підйому кабіни встановити ручку на насосі гідравлічного підйомника кабіни, залежно від його моделі, у положення підйом кабіни або стрілка вгору і, хитаючи рукоятку насоса монтажною лопаткою, підняти кабіну.

При підйомі кабіни (приблизно на 40°) необхідно проконтролювати випрямлення стійки та збіг отворів нижньої та верхньої стійок. При збігу цих отворів припинити підйом кабіни. Для запобігання випадковому опусканню кабіни закріпити стійки обмежувача запобіжною шпилькою (див. Мал. Стійка кабіни).

Для опускання кабіни вийняти запобіжну шпильку, встановити ручку на насосі, в залежності від його моделі, в положення опускання каїбни або стрілка вниз і, хитаючи рукоятку насоса монтажною лопаткою, почати опускання кабіни, потім вставити шпильку в транспортне положення в отвір нижньої кабіну. Закрити рукоятки правого та лівого запірних пристроїв.

Для кабіни з гідрозамками, при опусканні кабіни вони повинні замикатися. При незащелкування хоча б одного з двох гідрозамків спалахує контрольна лампа, розташована на щитку приладів.

Для підйому кабіни у друге положення підняти кабіну в перше положення ( див. вище). Розшплінтувати і вийняти палець із скоби (див. Мал. Стійка кабіни). Гідропідйомником підняти кабіну у друге положення.

Для підйому кабіни у друге положення, що виробляється для демонтажу двигуна, зняти буфер, підняти передню панель облицювальну і підняти кабіну в перше положення. На автомобілях, укомплектованих, починаючи з екологічного класу 2, і нерегульованою рульовою колонкою, від'єднати карданний вал від валу рульового механізму і закріпити в положення, що виключає пошкодження деталей рульового керування під час підйому та опускання кабіни.

Стійка кабіни
1 – стійка верхня; 2 нижня стійка; 3 - запобіжна шпилька; 4 палець; 5 - скоба

Потім розшплінтувати та вийняти палець, що з'єднує середню частину подовжувача з верхньою скобою (див. Мал. Стоїка кабіни). Обережно, притримуючи кабіну, підняти її у друге положення. При перекиданні кабіни необхідно підтримувати її страховими засобами.

Регулювання механізму врівноваження кабіни

Кут закручування торсіону регулювати, якщо занадто велике зусилля, необхідне підйому або опускання кабіни.
При регулюванні кута закручування торсіонів (див. Мал. Регулювання кута закручування торсіонів) треба підняти кабіну у друге положення (61), звільнивши цим торсіони від навантаження. Для автомобілів, забезпечених гідравлічним підйомником кабіни, від'єднати шток циліндра підйому від кронштейна на балці підлоги кабіни і, хитаючи рукоятку насоса, при положенні ручки опускання кабіни або стредка вниз залежно від моделі насоса, втягнути шток в циліндр.

Для збільшення кута закручування торсіонів необхідно переставити осі опор важелів торсіонів із верхніх отворів у нижні; якщо цього недостатньо, то кут закручування можна збільшити перестановкою важелів торсіонів у такому порядку:

• послабити гайки стяжних болтів;
• переставити важелі вперед, у бік підйому кабіни, на однакову кількість шліців;
• затягнути гайки стяжних болтів.

Регулювання кута закручування торсіонів
1 – гайка стяжного болта; 2 – важіль торсіону; 3 - вісь опори важеля торсіону; 4-торсіони

Кабіна МАЗ забезпечує захист водія від холоду, вітру та опадів. За своєю конструкцією вона є перекидною, що забезпечує доступ до вузлів управління та двигуна.

Як влаштована кабіна

Кабіна оснащена різними системами, такими як електроніка, опалення, кондиціонер, що створює оператору комфортні умови.

Кабіна призначена:

• для зручних умов роботи;
• для створення мікроклімату;
• для захисту оператора від вібрацій;
• для забезпечення відпочинку водія;
• для створення гарної видимості дорожнього полотна.

Останнім часом пристрій кабіни МАЗ було вдосконалено, з'явилися м'які сидіння, верхнє спальне місце, ресори під кріслом водія. Сучасна конструкція складається з каркасу, облицювання та перекидального вузла. Каркас металевий. За габаритними розмірами конструкція буває малою та великою. У першій немає спального місця.

Ці машини застосовують у містах під час перевезення на невеликі відстані. Габаритні конструкції встановлюють на тягачах, мають одне або два спальних місця. Основою конструкції є металевий зварний каркас. Остів монтують з двох боковин, двох частин, підлоги та даху. Потім ставлять двері, оснащені бічними щитками для захисту отворів. Під лобовим склом встановлюють панель приладів. Було додано підсилювач рамки лобового скла. Є 3 склоочисники.

Облицювання салону приховує вузли радіатора та інших механізмів. З 1990 року салон оснащується пластиковими боковинами та додатковими системами. Облицювання забезпечене теплоізоляцією. Попереду розташовані панель приладів та канали подачі теплого повітря від обігрівача. Сидіння регулюється по висоті.

Амортизатори у вигляді гумових втулок усувають вібрацію. Перекидання кабіни здійснюється пружиною гідроциліндра. Щоб привести вузол на дію, натискають на важіль. Захищає конструкцію від надмірного перекидання тонкий трос.

Експлуатація та обслуговування

Кабіна знаходиться над двигуном. Обслуговування та ремонт вузлів, що знаходяться під кабіною, здійснюється шляхом її перекидання на 45º. При перевертанні її сила тяжіння врівноважується: регулювання кабіни здійснюється пружинами, обмежувачем, а також запірним механізмом.

Дивіться Популярний сідельний тягач МАЗ-504 та його модифікації.

При експлуатації вантажівки треба стежити за справністю страхового пристрою, запірного механізму та його приводу.

При обслуговуванні потрібно підтягувати кріплення, перевіряти шплінтування деталей, роботу пружин та обмежувача. Потрібно здійснювати необхідний ремонт та заміну деталей при їх зносі. Необхідно перевіряти затягування бортового з'єднання в точці кріплення троса до балки вузла. Вартість ремонту в сервісних центрах невисока, оскільки є необхідні запчастини.

Як підняти кабіну

Підняти кабіну можна так:

1. Спочатку потрібно привести до нейтрального положення важіль перемикання передач.
2. Потім зняти зі штиря трос і прибрати кріплення грат облицювання.
3. За допомогою ручки відкрити запірний механізм.
4. Щоб підняти механізм, потрібно повернути рукоятку розподільника у положення підйому.

Від автора:привіт, шановні читачі! Останніми роками будівельний ринок стає дедалі різноманітнішим, з'являються нові цікаві матеріали, які значно полегшують процес проведення ремонтних робіт. У зв'язку з цим дедалі більше людей почали робити глобальні перепланування, прагнучи наблизити рівень комфорту свого житла до ідеального.

Справа ця, звичайно, гідна, якщо виконувати всі роботи «розумно». Тобто, наприклад, не пересувати несучі стіни. Але це і так відомо практично всім, тому проблем практично не виникає. А ось коли справа доходить до переобладнання, іноді розум поступається прагненню комфорту, і ми отримуємо зовсім не той результат, на який розраховували. Наприклад, один мій товариш нещодавно був змушений квапливо дізнаватися про те, як підняти душову кабіну.

Справа в тому, що він придбав нове житло, в якому була досить велика ванна кімната. Такий простір - просто мрія, особливо для тих, хто провів значну частину життя, тулячись у «хрущовках».

Ось товариш і вирішив розвернутися як слід у такому просторі: величезна ванна, гарні шафки та полички, килимки та світильники, а також чудова душова кабіна. Всі ці елементи він розмістив так, як підказала йому фантазія, і більше не спирався ні на що.

Однак сантехнічні роботи - справа тонка, незважаючи на всю простоту, що здається. Як тільки мій товариш приступив до безпосередньої експлуатації своєї нової душової кабінки, як з подивом виявив, що вода йде досить погано.

Коли я побачив його ванну, то одразу зрозумів причину проблеми. Душова кабіна була розміщена в кутку, протилежному від того, в якому був отвір каналізації. Враховуючи габарити приміщення, було очевидно, що за такої відстані потрібен пристойний ухил від сифона до каналізаційного виходу. Але це було забезпечено під час установки.

Звичайно, вода зливалася просто погано. Тому довелося терміново вирішувати проблему, щоб товариш нарешті міг повною мірою насолодитися комфортом нової. Взагалі, існує аж два способи вирішення цього питання: з подіумом і без нього. Сьогодні я розповім вам про обох, щоб ви в разі потреби могли вибрати оптимально підходящий для вашої ситуації.

Використання шпильок

Це найпростіший варіант того, як підняти вище вже зібрану кабінку, не розбираючи її. Але він підійде не всім. Щоб зрозуміти, чи актуальний для вас цей спосіб, огляньте піддон душової кабіни. Досить часто їх установка проводиться за допомогою рами з металу, в яку вкручуються ніжки.

Ці ніжки є металеві стрижні з різьбленням, звані шпильками. Одним кінцем вони фіксуються в рамі, а на іншому розташовуються спеціальні підставки із пластику, за допомогою яких конструкція і розміщується на підлозі.

Такі ніжки є регульованими. Їхню довжину можна змінювати за допомогою звичайного гайкового ключа. Якщо повернути їм шпильку за годинниковою стрілкою, вона стане коротшою, а якщо проти годинникової, то навпаки. У деяких випадках цієї процедури цілком достатньо, щоб підняти на потрібну висоту.

Але це актуально у тій ситуації, коли необхідно додатково отримати пару-трійку сантиметрів. Якщо ж, наприклад, вам необхідно підняти піддон на 10 см і більше, то регулюванням не обійтися, оскільки довжини ніжок на це просто не вистачить. Із цієї ситуації є два виходи:

• купити нові шпильки необхідної довжини та замінити ними наявні. Зробити це просто: старі викручуємо, нові вкручуємо;
• якщо потрібну довжину знайти не вдалося, можна купити довші і просто відрізати надлишки. Для цього вам знадобиться ножівка по металі. Після розпилу встановлюєте ніжки так само, як і в попередньому варіанті: надягаєте підставки з пластику, фіксуєте шпильки в рамі та закріплюєте контргайками.

Після того, як ви встановили всі шпильки на законне місце, необхідно відрегулювати їх висоту так, щоб душовий піддон стояв ідеально рівно. Для цього обов'язково скористайтесь будівельним рівнем. Нерівність установки може призвести до повторного виникнення проблем зі зливом води в каналізацію.

Спорудження подіуму

Якщо варіант підняття кабіни на шпильках вам з якоїсь причини не підходить, то залишається ще один метод вирішення проблеми - зведення подіуму, на який потім розмістите піддон. Процедура ця, звичайно, складніша, ніж просте підкручування ніжок, але впоратися з нею цілком реально. Щоправда, на першому етапі вам знадобиться допомога двох-трьох товаришів.

Перше, що потрібно зробити - це визначити, яку саме висоту необхідно підняти вашу душову кабіну. Для цього проведемо тест. Візьміть гофровану трубу та підключіть її одним кінцем до каналізації, а іншим – до зливного отвору у піддоні. Останній при цьому має бути розміщений саме в тому місці, де й стоятиме надалі.

А ось тепер вам знадобляться друзі. Їм потрібно взяти піддон і поступово піднімати його, а ви в цей час наливайте в нього воду і стежте, як вона йде. Вам потрібно «зловити» висоту, на якій злив здійснюватиметься з оптимальною швидкістю. Як тільки це сталося, виміряйте відстань до підлоги. Саме такої висоти має бути подіум.

Як правило, п'ятнадцяти сантиметрів цілком вистачає. Тепер можна тимчасово прибрати піддон убік і розпочати роботу зі зведення необхідної споруди. Як матеріал рекомендую використовувати піноблоки. Вони досить міцні, цілком водостійкі та не вдарять по сімейному бюджету. Стандартна висота блоку становить якраз 15 см. Але в разі потреби можна знайти і менш габаритні варіанти, а то й зовсім замінити їх.

1. Робимо шаблон для забезпечення точності подальших робіт. Для цього вам знадобиться лист фанери. Покладіть на нього душовий піддон вгору дном і обведіть по контуру, а потім акуратно виріжте, використовуючи електролобзик. Можна, звичайно, замість фанери взяти звичайний картон, але такий шаблон буде менш надійним, тому що в процесі застосування (а воно буде неодноразовим) може зам'ятися, тріпати і т. д. Вирізану фігуру укладаємо на те місце, де плануємо розміщувати піддон.
2. Готуємо клейовий розчин. Для цього беремо плитковий та монтажний клей. Зміст першого розчині становить 70%, а другого 30%. Змішуємо, потім розводимо склад чистою водою. У вас повинен вийти розчин, що за консистенцією нагадує рідку сметану. Врахуйте, що не варто розводити відразу весь об'єм інгредієнтів, оскільки час застигання розчину досить невеликий. Порція має бути такою, щоб ви встигли її використати максимум за 10 хвилин.
3. Переходимо до покладеного на місце шаблону. Обводимо його контур маркером на підлозі. Після цього шаблон прибираємо.
4. Намальовану фігуру грунтуємо, чекаємо на висихання, потім покриваємо зробленим клейовим складом.
5. Укладаємо піноблоки, заповнюючи весь контур. Тільки не забудьте залишити місце для розміщення зливної труби, для цього зробіть ретельні вимірювання піддону.
6. Після того, як контур заповнений, знову беремо шаблон і кладемо його на пінобетонні блоки. По ньому робимо вирівнювання країв. Для цього слід зробити нову порцію клейового розчину, але при цьому використовувати мінімальну кількість води, а то й зовсім обійтися без неї. Суміш має вийти дуже густою. Щоб краї були ідеально рівними, користуйтеся під час роботи будівельним рівнем. Коли закінчиться вирівнювання, дочекайтеся застигання розчину, потім приберіть шаблон.
7. Тепер вам потрібно вирівняти верх конструкції. У процесі так само ретельно стежте за рівністю.
8. Після висихання верхнього шару укладаємо на подіум керамічну плитку, яка буде оздоблювальним матеріалом. Спочатку кладемо її без фіксації. Коли вся поверхня подіуму буде покрита, знову беремо шаблон, кладемо зверху та обводимо маркером краю.
9. Потім шаблон прибираємо, крайні плитки обрізаємо по намальованому контурі.
10. На завершення приклеюємо кахель.

Залишилося дочекатися висихання плиткового клею і можна встановлювати піддон на законне місце. Про те, як його підключити, ви можете прочитати в інших наших статтях. З підняттям же кабіни, думаю, ви тепер виразно впораєтеся.

Звичайно, спосіб без подіуму набагато легший. Але якщо вам потрібно підняття на висоту більше, ніж дозволяють шпильки, то тут вже нічого не вдієш, доведеться трохи попрацювати. Якщо підйом виходить занадто великим, бажано зробити його зі сходинкою, щоб усім членам сім'ї зручно було залазити в кабінку. Сходинка робиться за тим же принципом, що й сам подіум: піноблоки, клей, кахель. Впевнений, що і з цим ви чудово впораєтеся. Успіхів!

Для підйому та опускання кабінизастосовується насос, встановлений на рамі автомобіля.
Залежно від моделі та комплектації автомобіля можливе встановлення насоса перекидаючого механізму різних моделей. Положення ручки керування для підйому та опускання кабіни зазначено в табличці, розташованій на корпусі насоса (див. рис. Варіанти табличок).

У процесі експлуатації необхідно забезпечувати контроль за рівнем масла в системі гідроприводу гідропідйомника. Рівень мастила повинен знаходитися між мітками, вказаними на щупі насоса, вмонтованому в корпус бачка насоса.

Варіанти табличок

Підйом кабіни в перше положення забезпечує доступ до двигуна під час його обслуговування.

Перед підйомом кабіни:

1. Зона перекидання кабіни має бути вільною.
2. Загальмувати автомобіль гальмівною системою.
3. Встановити важіль перемикання передач у нейтральне положення (для коробки передач ZF 9S1310 у нейтральне середнє положення включення 3 та 4 передач).
4. Вимкнути додаткове опалення (повітряний обігрівач кабіни) або кондиціонер.
5. Повернути ключ замка вимикача приладів та стартера у положення «0» – «Все вимкнено».
6. Опустити рульову колонку в нижнє положення (для виключення пошкодження деталей рульової колонки, що регулюється, з пневматичним управлінням).
7. Зафіксувати або видалити всі незакріплені предмети з кабіни. Закрити у кабіні всі двері, ящики та відсіки.
8. Встановити противідкатні упори, оберігаючи автомобіль від скочування.
9. Перевірити, чи буксирні вилки знято.
10. Підняти передню лицювальну панель.

Підйом кабіни

1. Встановити ручку керування на насосі гідравлічного підйомника кабіни (див. рис. Насос перекидаючого механізму), залежно від його моделі, у положення ПІДЙОМ КАБІНИ або СТРІЛКА ВВЕРХ і, хитаючи рукоятку насоса монтажною лопаткою, почати підйом кабіни.

Насос перекидального механізму
1 – ручка управління; 2 – рукоятка насоса; 3 - щуп насоса

2. Для запобігання випадковому опусканню кабіни закріпити стійки обмежувача стопорною шпилькою.
Вийняти стопорну шпильку з транспортного положення (з отвору нижньої стійки) до моменту її торкання зі стійкою верхньої (див. рис. Обмежувач перекидання кабіни).

Обмежувач перекидання кабіни
1 – стійка верхня; 2 - нижня стійка; 3 - шпилька стопорна

3. Качаючи рукоятку насоса монтажною лопаткою, продовжити підйом кабіни до збігу отворів нижньої та верхньої стійок. При збігу цих отворів припинити підйом кабіни.
Для кабіни з гідрозамками відкривання гідрозамків відбувається автоматично під час роботи насоса.
Для автомобілів, укомплектованих коробкою передач з телескопічним приводом, відкриття замку телескопічних елементів під час підйому кабіни відбувається автоматично.
4. Закріпити стійки обмежувача шпилькою стопорною, щоб запобігти випадковому опусканню кабіни.

Увага!
При двигуні і піднятій кабіні можливе автоматичне включення вентилятора системи охолодження.
Категорично забороняється проведення будь-яких робіт у зоні дії вентилятора при працюючому двигуні.

Опускання кабіни

1. Вийняти стопорну шпильку.
2. Встановити ручку на насосі, залежно від його моделі, в положення НЕПУСКАННЯ КАБІНИ або СТРІЛКА Вниз і, хитаючи рукоятку насоса монтажною лопаткою, почати опускання кабіни.
3. Вставити шпильку у транспортне положення в отвір нижньої стійки обмежувача.
4. Продовжуючи качати ручку насоса монтажною лопаткою, опустити кабіну. При опусканні кабіни гідрозамки закриваються автоматично, кабіна блокується від перекидання.
При не закритті хоча б одного з двох гідрозамків на панелі приладів загоряється контрольна лампа запору кабіни.
Для автомобілів, укомплектованих коробкою передач з телескопічним приводом після опускання кабіни для забезпечення жорсткого зв'язку важеля і тяги повинен закритися замок телескопічних елементів. Якщо замок не закрився, різко натисніть ручку важеля перемикання передач уперед до закриття замка телескопа.

Додати сайт до закладок

• Види
• Вибір
• Монтаж
• Оздоблення
• Ремонт
• Встановлення
• Пристрій
• Чищення

Підйом кабінки для душу

Необхідність підняття душової кабіни може виникнути з різних причин. Найчастіше це обумовлено переплануванням у ванній кімнаті та встановленням душової кабіни у віддалене від стояка місце.

При переплануванні водопостачання виникають проблеми з нормальною роботою зливу, для цього встановлюють підйом під душову кабіну.

У разі, щоб забезпечити нормальну роботу зливу, потрібно підняти його над каналізацією. Як підняти душову кабіну, які для цього є варіанти та які у кожного з них особливості, ви дізнаєтесь у цій статті.

Варіант перший – подіум на шпильках

Цей варіант підійде не всім моделям, а лише тим, піддон якого встановлений на металеву раму. Конструкція в такому варіанті тримається на вкручених ніжках у вигляді шпильок, які є стрижнями з різьбленням. Цими стрижнями можна регулювати висоту, але часом цього мало. Тому ви можете просто купити стрижень того ж діаметра і з відповідним різьбленням.

Схема розмірів душової кабіни.

Шпилька і ножівка по металу - це все, що вам знадобиться на необхідну вам висоту. Ну, і звичайно, трохи вправності у використанні ножівки.

Берете ножівку по металу і нарізаєте нові ніжки для душової кабіни потрібної довжини. Викручує старі шпильки, знімає з них гумові опори і надягаєте їх на нарізані стрижні.

Тепер вам тільки залишається вкрутити шпильки на місце. Таким чином, ви дуже швидко впораєтеся з проблемою підняття душової кабіни на потрібний рівень. Жодних тонкощів установки та нездійсненних дій у цій роботі немає. Впорається з нею навіть той, хто жодного разу не тримав у руках інструменту. Важливо лише точно виміряти, яку висоту потрібно піднімати ваш душ.

Повернутись до змісту

Варіант другий – піддон

Цей варіант має особливості. Насамперед вони укладені в тому, що впоратися з цією роботою ви можете у дуже короткі терміни. Перш ніж приступити до роботи, вам потрібно знову ж таки визначитися, на яку висоту потрібно підняти душову кабіну.

Схема влаштування підлоги з піддоном.

• зробити це досить просто: треба підняти її над каналізацією до такої висоти, щоб було забезпечено злив. Тут вам знадобиться гофр. Просто встановіть на місце зливу, приготуйте воду;

Залийте воду у ванну від душу і подивіться, на якому рівні злив проходитиме досить інтенсивно. Звичайно, на цьому етапі без помічників не обійтися. Також ви можете здійснити розрахунки або уточнити цей момент з професійним сантехніком.

У будь-якому випадку висота підйому повинна бути вивірена, а не вигадана навмання. Вона може бути різною, але зазвичай буває достатньо 15 см. При такій висоті дуже зручно буде використовувати пінобетон, так як висота блоку дорівнює якраз 15 см. Але є блоки і меншої товщини, а висоту, що бракує, можна добирати звичайною цеглою.

• наступною дією буде створення шаблону нижньої частини вашої душової кабіни. Так як цей розмір знадобиться вам не один раз, варто перенести його на шматок фанери або гіпсокартону;

Шаблон може бути з будь-якого матеріалу, навіть із звичайної клейонки. Важливо, щоб його розміри були точними та відповідали дійсності. В іншому випадку звести піддон у вас, звичайно, вийде, але він не підходитиме за розмірами до вашої душової кабіни.

Для дотримання максимальної точності необхідно просто покласти ванну від душової кабіни на вибраний матеріал і обвести її по контуру. Потім беремо інструмент, який відповідає матеріалу, і вирізаємо шаблон.

Схема влаштування кабіни.

• тепер покладіть шаблон на місце, де у вас стоятиме душова кабіна, перенесіть контур на підлогу;

У подальшій роботі вам знадобиться розчин, який можна приготувати таким чином:

• клей для кахлю – 70%;
• монтажний клей – 30%;
• вода.

Вода в цьому випадку вам потрібна, щоб розвести склад до консистенції негустої сметани. Це дасть вам час на його вироблення, тому що суміш застигає дуже швидко, від 5 до 7 хвилин.

Особливості цього розчину не дозволяють замішувати одразу весь склад, тому робіть його невеликими частинами. Це тим більше важливо, якщо раніше вам не доводилося працювати з такими швидковисихаючими сумішами.

Якщо ви побоюєтеся, що у вас може не вийти і часу для встановлення цілком достатньо, можете використовувати звичайний розчин. Принцип установки при цьому не змінюється просто збільшується час.

1. Контур на підлозі грунтуємо, покриваємо розчином і укладаємо на нього пінобетон або матеріал, який ви вибрали, щоб звести піддон.
2. На блок пінобетону укладаємо шаблон та вирівнюємо краї густим розчином. Для того щоб створити густий розчин, вам просто потрібно буде додавати до нього якнайменше води або не додавати зовсім. Обов'язково використовуватиме вирівнювання країв рівень.
3. Після вирівнювання країв дочекайтеся повного схоплювання розчину та заберіть шаблон. Орієнтуючись по краях, в цьому випадку вони замінять маячки, вирівнюйте верх, щоб піддон був ідеально рівним.
4. Потім на просушену поверхню викладаємо кахель, знову кладемо шаблон та проводимо контур. По контурі кахель обрізається та наклеюється.

Таким чином, якщо у вас будуть заздалегідь заготовлені всі матеріали, ви в дуже короткий термін зможете власноручно звести піддон потрібної вам висоти.