Iespējamā misija: Krievijai ir piešķirta galvenā loma ekspedīcijā uz Marsu. Iespējamā misija: Krievijai tika piešķirta galvenā loma ekspedīcijā uz Marsu. Iekļuva pusprocentā izredzēto

Attēla autortiesības Thinkstock

Cik tālu cilvēce var progresēt kosmosa izpētē nākamajos 10 gados? Vai kļūs iespējami tūristu lidojumi, Mēness kolonizācija un ceļojumi uz Marsu? Regulārs līdzstrādnieks intervēja trīs kosmosa nozares ekspertus.

Tik daudz aizraujošu notikumu kosmosa izpētes jomā nav bijis kopš pagājušā gadsimta 60. gadiem.

ASV aģentūra NASA nesen veica kosmosa kuģa Orion izmēģinājuma palaišanu, kas ir pirmais pilotējamais kosmosa kuģis kopš Space Shuttle programmas apturēšanas. NASA izstrādā arī jaudīgu SLS nesēju, kuru pēc tā īpašībām var salīdzināt tikai ar amerikāņu Saturn-5 - vēsturē visvairāk kravu paceļošo kosmosa raķeti. Eiropas Kosmosa aģentūra nolaida ierīci uz komētas virsmas 510 miljonu kilometru attālumā no Zemes. Ķīna strādā pie otrās orbitālās stacijas Tiangong-2 izveides.

Turklāt kosmosa industrijas ekonomiku ietekmē privātie uzņēmumi, kas izstrādā suborbitālos un orbitālos pilotējamos lidojumus un pat ekspedīcijas uz Marsu.

Tuvāko gadu laikā tiks pabeigta Džeimsa Veba teleskopa – orbitālās observatorijas celtniecība tenisa korta lielumā. Ierīce tiks novietota vienā no Zemes-Saules sistēmas librācijas punktiem.

Vai līdz 2020. gadiem ir iespējams izveidot Mēness bāzes un kolonizēt Marsu?

Lai atbildētu uz šo jautājumu, mēs vērsāmies pie vairākiem kosmosa izpētes ekspertiem: Skots Peiss, Amerikas Kosmosa politikas institūta Vašingtonā direktors; žurnāla Spaceflight redaktors, bijušais NASA darbinieks Deividam Beikeram un planētu zinātnes profesors Lielbritānijas atklātajā universitātē Monika Greidija.

Mūsu eksperti ir vienisprātis, ka nav viegli prognozēt kosmosa izpētes virzienu īstermiņā, ne tikai iekšpolitisko un ārpolitisko faktoru ietekmes dēļ. Tajā pašā laikā bija pat sešas tēmas, par kurām nesakrita aptaujāto ekspertu prognozes.

Cilvēce atgriezīsies uz Mēness

Cepējs: Tas notiks kaut vai tāpēc, ka Mēness – lūk, karājās virs mūsu galvām, vajag tikai paskatīties debesīs. Lidojums uz mūsu satelītu ilgst tikai trīs dienas, un uzdevums nosūtīt uz turieni astronautus salīdzinoši īslaicīgās ekspedīcijās ir tehniski diezgan izpildāms. Ķīna ļoti nopietni domā par pilotējama kosmosa kuģa palaišanu uz Mēnesi.

Grady: Es domāju, ka uz Mēness tiks izveidota daļēji pastāvīga bāze. Mēs nerunājam par kolonizāciju, bet Mēness varētu tikt izmantots, lai uzsāktu ekspedīcijas uz Marsu un citiem objektiem. Saules sistēma.

Temps: Problēma ar pašreizējo ASV kosmosa politiku nav tikai tā, ka mēs esam no darba kārtības izņēmuši Mēnesi un piešķīruši tam diezgan neskaidras izredzes uz Marsu un asteroīdiem. Mēs esam pievīluši arī lielu skaitu starptautisku partneru, kas ir ieinteresēti pētīt Mēness. Ir nepieciešams atsākt darbu pie Mēness programmas, jo tai ir ģeopolitiska, tehnoloģiska un ekonomiska vērtība gan ASV, gan mūsu galvenajiem partneriem.

Bet mēs vēl nelidosim uz Marsu

Grady: Tagad Marss ir prioritārs mērķis pilotējamām ekspedīcijām. Taču es īsti nesaprotu, kam tieši būtu jānotiek pēc tam, kad mēs nolidojam pie tās un izliksim karogu. Tagad notiek strīdi par visa Marsa iespējamo pārveidošanu par aizsargājamu teritoriju, piemēram, dabas rezervātiem uz Zemes.

Temps: Kad NASA paziņoja, ka tā gatavojas nosūtīt pilotētu ekspedīciju uz Marsu, daudzas ārvalstu kosmosa aģentūras skaidri norādīja, ka tās ir pārāk grūtas, lai piedalītos šādā programmā. Stratēģiskā nozīmē ASV ir izvēlējusies tādu pētniecības virzienu, kas izslēdz starptautiskās sadarbības iespēju – svarīgāko resursu mūsdienu pasaulē.

Cepējs: Patiesībā NASA ir kļuvusi atkarīga no attēla, kas tai tika uzspiests Baltajā namā. Sabiedrības priekšstati par NASA spējām ļoti atšķiras no patiesā stāvokļa. Jaunais Orion pilotējamais kosmosa kuģis ir paredzēts maksimāli trīs nedēļu autonomam lidojumam. Tas nespēs uzturēt astronautu dzīvību vairākus mēnešus ilgā lidojumā uz Marsu. Pašreizējie Marsa ekspedīcijas plāni ir bīstami to pārdomu trūkuma un nelaikā.

Ķīna un Indija ir lielas kosmosa lielvalstis

Cepējs: Indija un Ķīna piedalās kosmosa sacensībā. Uzskatu, ka tuvāko gadu laikā konkurence starp šīm abām valstīm pakāpeniski saasināsies.

Temps: Diez vai šajā gadījumā ir vērts runāt par kosmosa sacīkstēm. Ķīnai nacionālā kosmosa programma ir līdzeklis, lai vairotu iedzīvotāju patriotiskās jūtas un rezultātā palielinātu komunistiskās partijas popularitātes reitingu. Turklāt šī ir iespēja attīstīt kosmosa industriju, kā arī ieaudzināt ķīniešu jaunākajā paaudzē interesi par zinātni un tehnoloģijām.

Cepējs: Rietumvalstīs kosmosa programmas tiek pārskatītas ar katru valdības maiņu. Kosmosa izpētes politikas konsekvences trūkuma dēļ tiek tērēts pārāk daudz laika un finanšu resursu. Ķīnai šajā ziņā ir priekšrocība – tā ir nedemokrātiska politiskā sistēma spēj veidot plānus vairākiem gadiem uz priekšu un sasniegt izvirzītos mērķus.

ISS nākotne

Temps: NASA plāno saglabāt savu klātbūtni Starptautiskajā kosmosa stacijā līdz 2024. gadam. Jautājums ir par to, vai mūsu Krievijas partneri līdz tam laikam paliks stacijā. Tas atkarīgs no turpmākajām Vašingtonas un Maskavas attiecībām. Gan Amerikas, gan Krievijas kosmosa programmas ir ļoti saistītas ar SKS, šajā ziņā mēs esam ļoti atkarīgi viens no otra. Šobrīd tiek darīts viss iespējamais, lai problēmas abu valstu attiecībās neietekmētu SKS kopīgo darbību.

Cepējs: Krievi nespēs vadīt SKS vieni, jo visa tā nepieder viņiem. Es domāju, ka stacija vienkārši tiks deorbitēta. Līdz 2020. gadam tā oriģinālo moduļu kalpošanas laiks pārsniegs 20 gadus.

Temps: Stacijas nākotne ir atkarīga no turpmākajām starptautiskajām partnerībām. Ja mums nebūs skaidras izpratnes par to, ko darīsim pēc ISS programmas slēgšanas, mēs vienkārši paliksim bez darba. Protams, pilotēta kosmonautika ar to nebeigsies, taču Rietumi vairs nebūs līderi šajā jomā.

Cepējs: Pastāv nopietnas bažas par SKS tehnisko stāvokli. Pēdējā gada laikā ir ievērojami pieaudzis darba stundu skaits, kas pavadīts tā veiktspējas uzturēšanai.

Temps: Līdz 2020. gadu vidum Ķīna palaidīs orbītā savu staciju, un eiropieši apspriež ar Pekinu iespēju palaist uz to savus astronautus.

Kosmosa tūrisms no privātajiem pārvadātājiem

Cepējs: Padomājiet par XCOR Aerospace (amerikāņu uzņēmums, kas izstrādāja suborbitālu horizontālu pacelšanās un nolaišanās kosmosa lidmašīnu. - BBC) un Virgin Galactic (uzņēmums plāno organizēt suborbitālos kosmosa lidojumus. - BBC) nesīs cilvēkus kosmosā. Protams, viņu klientūru galvenokārt veidos naudasmaisu tūristi, taču, manuprāt, šajos projektos ir arī potenciāls suborbitālo zinātnisko eksperimentu veikšanā.

Grady: Pirmie kosmosā dodas miljonāri un ar modernajām tehnoloģijām (iespējams, šo īpašību kombināciju) apsēsti cilvēki – tāpat kā superbagātie kļuva par pirmajiem lidmašīnu pasažieriem. Neaizmirsīsim, ka pasažieru aviācijas pirmsākumos daudzas aviokompānijas – piemēram, British Airways – bija valsts uzņēmumi. Tas pats stāsts notiks ar lidojumiem uz Mēnesi. Pašlaik šādas programmas ir tikai valsts kosmosa aģentūru pārziņā, bet privātie uzņēmumi, piemēram, SpaceX un Virgin Galactic - vai tie, kas nāks pēc tām, - pamazām sāks tajās iesaistīties.

Temps: Tas, ka ASV valdībai nav konkrētu plānu kosmosa izpētes jomā pēc ISS darbības beigām, rada diezgan nopietnus draudus topošajam tirdzniecības sektoram. Ja nav skaidra sabiedrības pieprasījuma pēc attīstības kosmosa tehnoloģijas privātiem uzņēmumiem būs ļoti grūti izdzīvot. SpaceX un Orbital ir parādā savu pašreizējo spēju attīstību, pateicoties miljardiem dolāru mērķtiecīgām NASA investīcijām.

Cepējs: Nākotne nav aiz Vernera fon Brauna laikmeta megakoncepcijām (Vācijas raķešu pionieris, kurš bija tieši iesaistīts ASV Mēness programmā. - BBC), bet aiz privāto korporāciju konsolidācijas un to neatkarības no valsts. Šajā gadījumā es domāju, ka rezultāti nebūs ilgi jāgaida.

Cilvēce turpinās iekarot kosmosu

Temps: Lai saprastu, kas ir cilvēce, ir jāapzinās, kur mēs spējam lidot, ko mēs tur redzēsim, ko jaunu varam uzzināt un kādu pieredzi nesīsim uz Zemi. Mēs vēlamies (un mums ir) redzēt pēc iespējas vairāk telpas stūru: dažos gadījumos ar savām acīm, citos ar automātisko staciju palīdzību.

Grady: Neapšaubāmi, nākotnē automatizācija pēc funkcionalitātes būs līdzvērtīga cilvēka spējām, lai vairs nebūtu nepieciešamības iesaistīt astronautus zinātniskos vai tehniskos darbos. Taču zinātkāre ir cilvēcei raksturīga – mēs vēlamies tieši piedalīties notikumos un būt klāt jaunatklājumos. Cilvēki joprojām turpinās lidot kosmosā, bet roboti pavērs mums ceļu.

Cepējs: Lai gan darbs pie lielajām pētniecības programmām turpināsies (un, ceru, beigsies ar to ieviešanu), diez vai šādi projekti kļūs par pamatu kosmosa pētījumu attīstībai. Visticamāk, nozari virzīs tirgus un indivīdi – kosmosa programmas demokratizācija jau notiek.

Grady: Kosmosa pētniecība neapšaubāmi veicina tehnoloģiju attīstību un veicina jaunu darba vietu radīšanu. Piemēram, Lielbritānijas kosmosa industrija ir viens no lielākajiem valsts ieņēmumu avotiem. Es raugos nākotnē ar optimismu – kosmoss turpina mūs iedvesmot un aicināt.

Ekspedīcija uz Marsu vairāk nekā vienu reizi ir piesaistījusi cilvēces uzmanību kopš kosmosa sacīkstēm 20. gadsimta 60. gados. Tagad tā vairs nav fantāzija, bet gan laika un līdzekļu jautājums. 2020. gadā sāksies vairāku organizāciju misijas, kas turpina gatavoties jaunas planētas attīstībai un tuvina galvenā mērķa - Marsa kolonizācijas - īstenošanu.

NASA misija Marss 2020

Marsa 2020. gada rovera misija ir daļa no NASA ilgtermiņa Sarkanās planētas izpētes programmas. Projekta galvenais mērķis ir planētas virsmas izlūkošanas misija, kas sniegs atbildes uz daudziem fundamentāliem jautājumiem. Piemēram, vai uz Marsa bija dzīvība, vai uz tā virsmas bija palikušas agrāk apdzīvojamu apstākļu pēdas, vai arī baktēriju un citu mikroorganismu eksistences pazīmes.

Turklāt Mars-2020 uzdevumos ietilpst informācijas vākšana un tehnoloģiju testēšana, kuras koloniālisti izmantos nākotnē. Programmā tiks pārbaudīta skābekļa ražošana no vietējās atmosfēras, derīgo izrakteņu un resursu (piemēram, gruntsūdeņu) meklēšana, stādīšanas procesu nosēšanās, laikapstākļu noteikšana, putekļu koncentrācijas u.c.

Projekts Mars 2020 ir roveris, kas tiks palaists no Zemes 2020. gada jūlijā/augustā (kā ziņots projekta oficiālajā tīmekļa vietnē). Rovers pārvietosies pa virsmu neparastā veidā: izmantojot iebūvētās helikoptera lāpstiņas. Tādējādi viņš it kā “lēks”, paceļas augšā, izlīs noteiktā attālumā un nolaižas uz zemes. Tomēr helikopters var lidot tikai 3-4 reizes dienā, jo rover ir aprīkots ar nelielu saules bloku. Šāds lēmums tika pieņemts, lai samazinātu ierīces svaru līdz minimumam. Pretējā gadījumā viņš nevarētu lidot vietējā gaisa blīvuma apstākļos.

Ekspedīcija uz planētas virsmas ilgs vismaz vienu Marsa gadu (687 dienas). Šajā laika posmā tiks savākta nepieciešamā informācija, tostarp augsnes paraugi, kurus pēc tam plānots nosūtīt uz Zemi tālākai izpētei specializētā laboratorijā.

ExoMars

Vēl viena Sarkanās planētas izpētes programma ir EXOMARS 2016-2020. To izstrādā un kontrolē Eiropas Kosmosa aģentūra un Krievija valsts organizācija Roskosmoss. Programmai ir divas misijas:

1. Trace Gas Orbiter (TGO) palaišana 2016. gadā.
2. Marsa rovera lidojums uz Marsu 2020. gadā.

ExoMars programmas mērķis ir izpētīt virsmu un demonstrēt jaunas tehnoloģijas, kuras izmantos nākamā ekspedīcija. Viņas uzdevumos ietilpst:

• lietderīgās kravas atgriešanās, nolaišanās un nosēšanās;
• mobilitātes pārbaude uz Marsa virsmas;
• piekļuve zemes dzīlēm un paraugu iegūšana.

Interesanti: viens no ExoMars prioritārajiem mērķiem ir piedalīties starptautiskā misijā, lai atgrieztu paraugus atpakaļ uz Zemi.

TGO orbiteris tika palaists tālajā 2016. gadā. Tas ir veiksmīgi nonācis Marsa orbītā un jau veic nepieciešamos pētījumus. TGO uzdevumos ietilpst atmosfēras sastāvdaļu izpēte: jo īpaši metāns un citas gāzes, ūdens tvaiki. Turklāt tas darbosies kā releja satelīts, lai sazinātos ar roveru, kas tiks palaists 2020. gadā.

Roveram ir aprīkojums augsnes un citu planētas paraugu savākšanai. Tās uzdevumi ietver eksobioloģijas un ģeoķīmijas izpēti. Roscosmos nodrošina Proton palaišanas ierīci abām misijām.

SpaceX

Elons Masks plāno "cilvēku" ekspedīciju uz Marsu 2024. gadā. Šobrīd notiek kosmosa kuģa un raķetes būvniecība, kas kuģi nogādās orbītā. Šis uzdevums tiks uzticēts raķetei Falcon 9. Tā ir divpakāpju nesējraķete, kas paredzēta atkārtotai izmantošanai.

Iespēja atgriezt pirmo posmu atpakaļ un to atkārtoti izmantot ir ievērojami samazinājusi kosmosa lidojumu izmaksas. Piemēram, Falcon Heavy palaišana SpaceX izmaksāja aptuveni 90 miljonus dolāru, savukārt līdzīgas raķetes palaišana no ULA (kompānijas Boeing) izmaksātu vismaz 400 miljonus dolāru. Ja zinātniekiem izdosies atgriezt arī otro posmu, tad tas ietaupīs vēl vairāk naudas kosmosa izpētei.

2018. gada maijā Īlons Masks prezentēja pilotējamā kosmosa kuģa Crew Dragon dizainu, kas nogādās cilvēkus uz Marsu. Sākumā tas veiks testa lidojumus, tostarp kravas transportēšanu uz SKS. Un turpmāk to izmēģinās piloti, kuri arī dosies uz SKS.

Iedvesmas Marsa fonds

Denisa Tito 2013. gadā dibinātā bezpeļņas organizācija Inspiration Mars Foundation (fonds) paziņoja par nodomu organizēt lidojumu uz Marsu 2018. gadā. Uzņēmums plānoja 2018. gada janvārī izmantot īpašu orbītas periodu, kas ļauj sasniegt Marsa orbītu ar minimālu degvielas patēriņu. Papildu logs ir plānots 2021. gadā, ja misija neizdosies 2018. gadā.

Priekšlikuma pamatā bija bezmaksas atgriešanās trajektorija. Pilotējam kosmosa kuģim vajadzēja iekļūt Marsa orbītā caur Veneras un Zemes orbītu un atgriezties uz Zemes pēc 501 dienas. Šī kampaņa ir pakļauta ievērojamai valsts un neatkarīgu organizāciju kritikai.

Pašlaik nav jaunākās informācijas par fonda darbību, jo viņu oficiālā vietne ir bloķēta.

Mars One

ir Nīderlandes organizācijas Mars One un Interplanetary Media Group privāts projekts, kuru vada Bass Lansdorps. Programma ietver vienvirziena ekspedīciju uz Marsu. Uzņēmums sevi pozicionē kā bezpeļņas organizāciju. Tomēr tas piedāvā iespēju gūt ienākumus no ekspedīcijas, filmējot un tālāk pārdodot dokumentālās filmas par misijas sagatavošanu un īstenošanu.

Projekta īstenošana ietver pakāpenisku īstenošanu. No 2020. gada uz planētas virsmu tiks palaists pirmais nosēšanās modulis, lai vāktu informāciju ekspedīcijai. Līdz 2026. gadam robotika tiks izmantota dzīvojamo moduļu, transporta aprīkojuma un citu lietderīgo kravu būvēšanai uz Marsa. Pirmā kuģa ar cilvēkiem lidojums paredzēts 2026. gadā. Nākamie kuģi ar cilvēkiem tiks nosūtīti 2028. un 2029. gadā. Līdz 2035. gadam organizācija plāno uzbūvēt 20 cilvēku koloniju.

Taču organizācija Mars One vairākkārt tikusi kritizēta un apsūdzēta par pārkāpumiem, lai gūtu materiālu labumu. Krievu valodā dokumentālā filma"Finding Mars" tā vadītāji tika klusi nosaukti par krāpniekiem.

Elons Musks vēlas kolonizēt Marsu: video

Avots: 2020-god.com

Nepalaidiet garām interesantus jaunumus fotogrāfijās:

• 
  DIY papīra amatniecība
• 
  Labākās Valentīna dienas dāvanu idejas draudzenei

Pēc 2020. gada amerikāņu roverus beidzot var pavadīt Eiropas ierīce. Kādas grūtības viņu sagaida?

Eiropas Kosmosa aģentūra ir sākusi pārbaudīt Marsa roveru ExoMars-2020, kas ir kopīgs Krievijas un Eiropas projekts Saules sistēmas ceturtās planētas izpētei. Kā ierīce atšķiras no amerikāņu misijām Mars-2020 vai InSight, un vai Roscosmos spēs izpildīt savu darījuma daļu?

Roku rokā ar Eiropu

ExoMars projekts aizsākās ar sadarbības līguma parakstīšanu starp Krievijas Federālo kosmosa aģentūru un Eiropas Kosmosa aģentūru 2013. gadā. Saskaņā ar līguma tekstu puses neaprobežojas tikai ar Marsu, bet ir gatavas sadarboties arī Mēness un Jupitera izpētē. Krievija nekad nav lidojusi uz gāzes gigantu, pat padomju laikos, ja šīs ieceres piepildīsies, tad misija kļūs par mūsu valsts rekordu iekļūšanas kosmosā ziņā.

ExoMars ieviešana sākotnēji ietvēra divus posmus: transportlīdzekļu palaišanu 2016. un 2018. gadā. Pirmā Trace Gas Orbiter (TGO) misija beidzās ar daļēju neveiksmi: Schiaparelli nosēšanās modulis avarēja, nolaižoties uz planētas virsmas. Orbitālā zonde veic savu darbu: tā analizē atmosfēru un Sarkanās planētas virsmu, rūpējas par labāko vietu roveram.

Bet saistībā ar Schiaparelli neveiksmi saskārās ar Krievijas un Eiropas sadarbību izaicinošs uzdevums- nevainojami veikt jaunu Marsa misiju, lai apliecinātu spēju sadarboties sarežģītos politiskajos un ekonomiskajos apstākļos. Līdz šim tas ir ietekmējis otrā posma atlikšanu: rovera palaišana ir paredzēta 2020. gadā.

No Krievijas puses projektā tieši strādā Roskosmos, kā arī vārdā nosauktā Zinātniskās un ražošanas asociācija. S.A. Lavočkins un Kosmosa pētniecības institūts Krievijas akadēmija Zinātnes. Krievijas uzdevums būs palaist ierīci kosmosā 2020. gadā, izmantojot Proton-M nesēju ar Breeze-M augšējo pakāpi, kā arī izveidot nosēšanās platformu Eiropas rovera nogādāšanai uz Sarkanās planētas virsmu - vienu. no svarīgākajiem misijas posmiem.

Krievijai misijas panākumi ir būtiski: pēc Phobos-Grunt neveiksmes 2011. gadā un Schiaparelli jauktajiem rezultātiem tai ir jāpieliek visas pūles, lai demonstrētu spēju veikt starpplanētu misijas.

Krievija ir izvēlējusies OneWeb sistēmu analogu radīšanu un militāro un gandrīz militāro transportlīdzekļu orbitālās grupas uzturēšanu bez vērienīgiem uzdevumiem. Darbs pie Krievijas supersmagās raķetes vai aparāta "Federācija" izveides ir sākuma stadijā. Tāpēc ExoMars ir ārkārtīgi nozīmīgs arī ideoloģiskā ziņā: krievi diez vai novērtēs panākumus satelītu zvaigznāja izveidē, bet kopīga projekta prezentēšana kā efektīvas sadarbības un pašmāju zinātnes sasniegumu piemērs ir pavisam cita lieta.

Piemērs "plašsaziņas līdzekļu" atspoguļojumā (un panākumos) par Marsa izpēti parāda NASA. Pēdējo 15 gadu laikā amerikāņi ir piezemējušies un veikuši daudzu gadu darbu pie Roveriem Opportunity, Spirit un Curiosity. Un ASV varas iestāžu jaunā pieeja paredz vēl lielāku kosmosa aģentūras pārorientāciju liela mēroga zinātniskiem projektiem, piemēram, dzīvības meklējumiem ārpus Zemes vai lidojumam uz to pašu Marsu.

Rakšana dziļi

Marss nav tikai viena no Zemei tuvākajām planētām. Viņš bija un paliek potenciāls kandidāts ārpuszemes dzīvības meklējumiem. Tāpēc, ierodoties uz Sarkanās planētas, ExoMars misijas roveris pievienosies NASA transportlīdzekļiem, lai pētītu Marsa vidi un meklētu iespējamās dzīvības pazīmes. Starp citu, Krievijas nosēšanās platforma ir aprīkota arī ar laboratoriju ar vairākiem instrumentiem, kas darbosies arī pēc rovera nolaišanās.

Viens no galvenajiem elementiem tajā ir iespēja izpētīt ne tikai virsmu, bet arī Marsa iekšpusi. Viņi var atbildēt ne tikai uz jautājumiem par planētas uzbūvi, bet arī izgaismot jautājumu par ārpuszemes dzīvības esamību – dziļumā, aizsargātā no tiešā starojuma, iespēja to atklāt ir daudz lielāka.

Līdz šim tieši šī "dziļā" pieeja ir "tendencē" Marsa transportlīdzekļu dizainā. Piemēram, NASA roveris Curiosity ir aprīkots ar "urbi", kas ļauj klintī izveidot vairākus centimetrus dziļus caurumus un savākt paraugus. Šajā ziņā īpaši ievērības cienīgs ir InSight kosmosa kuģis, kas maija vidū tika palaists uz Marsu. Atšķirībā no Curiosity, šis robots nav spējīgs pārvietoties pa virsmu, taču tas var radīt būtisku izrāvienu pētniecībā, pateicoties pilnvērtīgam urbim: ierīce spēj iekļūt pat sešus metrus zem Marsa virsmas. InSight mērīs seismiskā aktivitāte planētu, tās interjera sastāvu, augsnes temperatūru, kā arī veikt tās ķīmisko analīzi. Pētījuma rezultāti ļaus speciālistiem uz Zemes izdarīt secinājumus par Marsa kodolu un apvalku un, izmantojot tā piemēru, uzzināt vairāk par mūsu pašu planētas uzbūvi.

Kā ar ExoMars? Būtu dīvaini, ja misija ignorētu svarīgu Marsa izpētes aspektu. Jā, jaunais roveris nespēs konkurēt ar statisko InSight, taču roveru vidū tas būs unikāls (ja viss noritēs pēc plāna) – tajā iebūvētais urbis spēj izlauzties cauri Marsa klints diviem dziļumiem. metri. Tas ir svarīgi, jo aparāta mobilitāte ļaus mainīt misijas mērķus, atrodoties ceļā: ja zinātnieki no Zemes atrod vietu, kur potenciāli varētu saglabāties ūdens (vienā vai citā veidā) vai dzīvības pazīmju pēdas, aparāts var ātri analizējiet iezi jaunā vietā.

Nākotnei

Ja Krievijas-Eiropas misija tiks veiksmīgi pabeigta, pasaules zinātne ne tikai saņems informāciju, kas palīdzēs izprast planētas uzbūvi un, pamatojoties uz to, nodrošinās nākotnes misiju mērķu izvirzīšanu, bet arī cels prestižu. citplanētiešu pētījumiem Krievijā un ES, kas dos iespēju saņemt finansējumu turpmākajām misijām. Turklāt sankcijas neattiecas uz kopīgu pētniecību, jo īpaši Eiropa ir atcēlusi ierobežojumus degvielas piegādei ExoMars-2020.

Ņemot vērā Krievijas vadības zaudēšanu interesi par liela mēroga kosmosa projekti un pārorientēšanās uz orbitālajiem projektiem, ExoMars var pierādīt pētījumu nozīmi un nepieciešamību ārpus Zemes. Bet tas arī rada bažas: ja kaut kas “noiet greizi”, Roscosmos un Eiropas Kosmosa aģentūra var zaudēt ticību sadarbības auglīgumam, un Krievija viena pati, visticamāk, nespēs īstenot šādus projektus.

Neskatoties uz lielajiem sasniegumiem kosmosa izpētes jomā, cilvēce negrasās pie tā apstāties un vēlas vēl vairāk izprast un apgūt jaunus, bet maz zināmus kosmosa noslēpumus. Tagad cilvēki vēlas uzzināt, kas patiesībā ir Marss! Tā tika izveidota lidojuma uz Marsu kompānija. Šī ideja izrādījās interesanta daudziem lieliem uzņēmumiem, kas nodarbojas ar suborbitālo raķešu būvniecību un kosmosa parādību izpēti.

Ir vērts atzīmēt, ka jau ir apzināti 6000 brīvprātīgo, kuri vēlas doties neaizmirstamā ceļojumā uz Marsu. Tālāk no šī skaita tika atlasīti 1058 cilvēki, turpmāk šo sarakstu plānots samazināt līdz 40 kandidātiem. Kopumā paredzētas vairākas 4 cilvēku grupas, kurās būs 2 vīrieši un divas sievietes. Pirmā grupa provizoriski dosies uz Marsu 2020. gadā. Likumsakarīgi, ka šāds notikums ir ļoti nozīmīgs, tāpēc pretendentu atlases beigu posmus rādīs televīzija.

Tajā pašā laikā Amerikas kosmosa aģentūra NASA jau ir neatkarīgi atlasījusi 8 cilvēkus, kuri noteikti piedalīsies lidojumā uz Marsu, starp citu, puse no viņiem ir sievietes. Iepriekš šie cilvēki bija piloti, jūrnieki, ārsti, un ir pat viens okeanologs. Tagad viņiem ir jāiziet smags pārbaudījums un apmācība. Laimīgo vecums ir 34-39 gadi.
Šī projekta mērķis, pirmkārt, ir identificēt citplanētiešu dzīves pēdas un izpētīt Sarkano planētu. Lai sasniegtu šos mērķus, tiks uzbūvēts uzlabots roveris ar precīzākiem instrumentiem. Pēc ekspertu domām, šī ierīce maksās aptuveni 1,5 miljardus dolāru.

Marsa 2020. gada misijas izmeklēšanas paziņojumā par iespējām, pirmkārt, būtu jāidentificē pazīmes iepriekšējā dzīve uz Marsa, ja tāds ir, un dzīvības iespējamību uz cilvēka planētas. Operācija ir patiešām riskanta un bīstama, visi dalībnieki labi apzinās un apzinās, ka viņiem šis var būt brauciens vienā virzienā. Bet tāpat mūsdienu zinātne un astronomija bija gājusi tālu ceļu, un agrāk vai vēlāk tam bija jānotiek. Visticamāk, zinātniekiem ir pilns pamats domāt, ka šis lidojums būs gana veiksmīgs, lai gan laiks rādīs.
Neraugoties uz visām bažām, paredzēts, ka astronauti uz Sarkanās planētas pavadīs 16 mēnešus, taču ir atļauta agra vai vēlīna atgriešanās. Pats ceļojums ilgs apmēram sešus mēnešus.

Ir vērts atzīmēt, ka daudzas valstis jau vairāk nekā vienu reizi ir domājušas par šādu operāciju. Piemēram, PSRS vispirms mēģināja izstrādāt pilotējamu Marsa kompleksu, pēc tam smago starpplanētu kosmosa kuģi, taču visi projekti tika pabeigti, pirms tie pat sākās.

Un 2011. gadā Krievija jau mēģināja palaist Phobos-Grunt AMS, taču palaišana nenotika ārkārtas situācijas dēļ. Atsākšana ir paredzēta 2020. gadā.
Arī ASV un Eiropa nemitīgi izstrādā jaunas programmas lidojuma uz Marsu, kā arī uz Mēnesi īstenošanai. Galvenais, lai šī kosmosa un Mēness sacīkste nestu pēc iespējas mazāk upuru un kaitējuma. Iespējams, ka dažreiz labāk neiejaukties slēgtā zonā.

Programmai Mars 2020, pie kuras strādā NASA, ir vairāki uzdevumi, kas ir svarīgi, lai atbildētu uz daudziem jautājumiem par Marsu.

Jaunā planetārā rovera misija ir paredzēta 2020. gada vasarā. Roveram ir jānolaižas 2021. gada februārī.

Programmas Marss 2020 būtība

Pirmais programmas Marss 2020 galvenais uzdevums ir meklēt pazīmes, kas liecinātu, ka pagātnē uz planētas pastāvēja dzīvība, vismaz mikrobu līmenī. Pēc Marsa augsnes un iežu pētījumu datiem, tika izdarīti pozitīvi secinājumi, ka planētas vide varētu būt diezgan labvēlīga mikrobu dzīvības rašanos.

Otrs programmas Marss 2020 uzdevums ir raksturot planētas klimatu, saprast, kā tas bija tālā pagātnē un kāpēc tas ir mainījies. Iespējams, daļa no šīs problēmas drīzumā tiks atrisināta, pamatojoties uz līdz šim veiktajiem pētījumiem, ko veikuši lidmašīnu Spirit un Curiosity. Programmas Mars 2020 laikā sāksies pierādījumu meklēšana par senām apdzīvojamām vidēm, kurās varētu dzīvot mikroorganismi.

Vēl viens programmas Mars 2020 mērķis ir izprast putekļu vētru raksturu uz planētas, kas pārvieto milzīgu putekļu daudzumu. Šīs vētras var būt ne tikai lokālas, bet arī aptvert visu planētu. Izpratne par to, kā viņi piedzimst un aug, ir ļoti svarīga turpmākai Marsa izpētei. Svarīgi ir arī atbildēt uz jautājumu, kā planētas pagātne ietekmē mūsdienu Marsa klimatu. Lai to izdarītu, planēta tiks uzraudzīta vienu pilnu Marsa gadu, kas ir vienāds ar 687 Zemes dienām. Tas palīdzēs saprast, kā klimats mainās visa gada garumā, būs iespējams izveidot detalizēta karte Sarkanās planētas laikapstākļi un aprēķināt putekļu un ūdens tvaiku daudzumu Marsa atmosfērā.

Gatavošanās misijai

Pētījumiem jau ir samontēts nepieciešamais instrumentu skaits, kas tiks novietoti uz Marsa planētu rovera klāja, kura pamatā ir Curiosity rovera dizains. NASA saņēma vairāk nekā 58 priekšlikumus no labi pazīstamiem pētniekiem par instrumentu ievietošanu roverā. Pēc diskusijām un analīzēm NASA paziņoja, ka ir izvēlēti septiņi instrumenti, ko uzstādīt roverā. Ar viņu palīdzību tiks uzsākti daži no svarīgākajiem Marsa pētījumiem.

Jaunākās tehnoloģijas padara Marsa 2020 misiju reālu. Visa iepriekšējā planētas izpēte, ko veica rovers, ir kļuvusi par daļu no vienas programmas, kas ļaus NASA veikt pilnīgu visnoslēpumainākās planētas izpēti.